来源：新浪汽车
据彭博社报道，奥迪新任CEO布拉姆?肖特（Bram Schot）表示，奥迪必须在2019年迎接重大挑战。
今年奥迪柴油排放丑闻达到了高潮，最终导致奥迪前首席执行官鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）由于涉嫌在柴油车排放作弊事件中隐瞒相关数据被检方逮捕。他也是大众集团迄今为止因作弊丑闻事件被捕的最高级别高管。
随后6月，奥迪任命全球销售和营销主管肖特为奥迪临时首席执行官。2017年9月以来，肖特一直担任奥迪的销售和营销管理委员会成员。
肖特在员工会议上表示，奥迪需要进行调整，包括提升品牌形象、实施文化变革以及进一步加强其全球最大的单一市场中国。
“现在我们必须一起改变，”肖特在奥迪劳资委员会发布的一份电子邮件声明中表示。他认为明年是决定性的一年，“需要你们所有人发挥潜力，确保转型成功。”
此前，奥迪决定到2023年，该公司将在电动化、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元（约合159亿美元），从而加快公司转型。
根据奥迪公布的数据，11月份，奥迪在全球范围内共交付132，650辆汽车，较去年同期下降16.7%。这主要因为该公司在欧洲和北美两大市场销量大跌。今年前十一个月，奥迪全球累计销量达1，657，950辆，同比微跌2.4%，落后于竞争对手宝马和奔驰。
11月，奥迪全球市场唯有中国市场实现了增长，交付量达到57，721辆，同比增长2.7%。前11个月奥迪在中国累计交付量达597，451辆，较去年同期攀升13%，创历史同期新高。
德国检察机关对奥迪处以罚款以及其他与柴油排放相关的成本，使得奥迪今年前九个月的营业利润率仅为营收的6.5%，远低于8%至10%的目标区间。不过，净现金流增长22%至31.2亿欧元。
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