亚博：维斯塔潘为维特尔辩解：阿谁弯谁都有可能滑出去

F1德国站正式比赛，法拉利车队维特尔在比赛还剩15圈时，在领先的情况下，赛车在湿滑的赛道上失控，滑出赛道上墙，遗憾退赛。赛后红牛车队维斯塔潘为维特尔进行了辩护，认为在那种情况下，谁都有可能出现失控的状况。

比赛还剩15圈，维特尔的领先优势有9秒，但是受阵雨影响，霍根海姆赛道变得湿滑、赛道状况变得复杂，而维特尔则成为阵雨的直接受害者，他在通过Sachskurve弯时轮胎抱死，当即失控滑出赛道。

维特尔退赛，直接给了竞争对手汉密尔顿机会，后者从第14位发车，并一路赶超拿到了分站冠军，这也让汉密尔顿在车手积分榜上反超维特尔17分再次领跑。

维斯塔潘坚称：在那种复杂条件下，维特尔“一下子”失控上墙是可以理解的，这种情况在任何人身上都有可能发生。

“赛道状况超级复杂，尤其是在那个弯角，”维斯塔潘表示，他在霍根海姆收获了分站第四名，“即便你只是轻微锁死，你也会立刻滑出去。这种情况非常困难，所以就会发生像这样的事情。”

当被问及对此如何评价时，维斯塔潘回答到：“好吧，失误……这是非常困难的状况。这很轻易就有可能在任何人身上发生。”

尽管已经预报了比赛中会有降雨，但是当雨到来时已经是比赛后半段，中性胎和雨胎都已经不是最佳选择，而对那些使用光头胎的则更为困难。

“你只想尝试着在每个地方找到良好的抓地力，但是你又不想承担太大的风险，因为你口袋里已经有足够多的积分。”维斯塔潘说，“你不想冒险，因为滑出去而丢掉这些积分。”

“处理这些风险非常困难，如果你只是瞬间锁死，你也会飞出赛道。”

维斯塔潘是进站换中性胎的车手之一，但是仅过了两圈他不得不再次进站更换软胎，幸运的是两次额外的进站并没有让他丢掉第四名。

“比赛并没有按照我们的计划发展，”维斯塔潘表示，“通常情况下我会祈祷比赛下雨，但是这次并没有帮助我。第四已经是可能的最佳成绩。”

“比赛中的确下了大雨，刚开始只是在8号弯和10号弯，所以我在想：如果雨照此发展，那么整个第三段都会有降雨。不幸的是情况并非如此，所以我只能再次进站。我赌了一把，但没有成功。”

（小科）

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