中国最爱德系车，而德国人却喜欢这2种车型，品味完全不同！

来源：yabo2018 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-23 00:08:58

本文由亚博App2019年01月23日转载报道：

转载自百家号作者：车轮L生活

在中国消费者眼中，外国品牌特别吃香其中以德系车为尊，德国是全球数一数二的造车大国，德国消费者也被誉为最懂车的人，那么我们喜欢买德国车，德国消费者又喜欢买什么车型呢？

在国内大众、奔驰、宝马、奥迪混的风生水起，当地这几个品牌销量也十分不错，但与我们不同的是，他们热衷的车型却和我们截然相反，在中国一款车要想卖的好，不加长是不可的，而德国消费者对于空间和轴距看的非常淡。

德国最常见的车就是A0级和A00级小车，也就是国内俗称的小型车和微型车，这点和日本非常相似，欧宝Corsa、Adam，大众Polo、西雅特Ibiza伊比飒、菲亚特Punto等车型能见度非常高，因为德国汽车普及率很高，一个家庭基本上拥有两辆甚至三辆车，基本用不到后排自然也不需要大空间车型。

除了小型车畅销以外，另一种最常见的车型就是旅行车，德国车型可以不加长但一定要推出旅行版，不然就等着滞销关门吧，福特福克斯、捷豹XF、标致408三厢版销量非常凄惨，但旅行版随处可见，旅行车既有轿车的舒适度，也有MPV的大空间和通过性，对于热衷旅行的德国人来说，是一款非常实用的车型。

大众DSG、爱信6AT、通用9AT都是世界知名变速箱，但在汽车之乡德国竟然用的都还是手动变速箱，大街上清一色手动挡，据悉是因为德国司机素质高，不必担心抢道、加塞，堵车也很少发生，因此都更加偏爱手动挡。

德国乃至整个欧洲都有柴油车的消费习惯，丰田、本田和日产等品牌想在德国市场混，必须要推出柴油版，在中国火得一塌糊涂的奥迪A6L、捷达、途观在德国都卖不动，由此可见中国和德国的用车文化相差很大。

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