特斯拉大裁员，9亿美元巨额债务即将到期！「禾颜阅讯」

来源：usportnews 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-22 11:50:05

本文由YaBoSports2019年01月22日转载报道：

转载自百家号作者：禾颜阅车

大裁员、9亿美元巨额债务即将到期！特斯拉遇上大麻烦了

日前，特斯拉汽车（北京）有限公司发布召回计划，决定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的部分进口Model S汽车，共计14123辆。除此之外，特斯拉发布了裁员计划。本来将于3 月 11 日关闭的客户引荐优惠计划也将于2月提前关闭，该计划提供免费使用特斯拉的超级充电网络六个月的优惠。特斯拉最近还停产了Model S和Model X的最低价车型。从上述信号看出，特斯拉的财务状况可能已经告急，甚至无法还得起其将要到期的9.2亿美元的可转换的高级债券。

前宝马全球研发副总裁加盟华人运通

近日，德国交通、建筑与城市发展部咨询委员会委员、德国宝马集团前全球研发副总裁沃尔克·辛德勒博士受聘出任“华人运通国际科学技术委员会”智慧城市专家，结合自身在“政、企、研、学”的出行领域全方位研究和实践经验助力“三智”战略全面落地。华人运通董事长丁磊表示，辛德勒博士既是汽车行业研发的专家，又是国际智捷交通和智慧城市管理领域的专家，辛德勒博士的加入进一步增强了华人运通的国际化程度和全方位布局力度，期待他与其他委员会成员能碰撞出更多的智花。

法国希望将雷诺和日产整合为一家控股公司

近日，据《日本经济新闻》报道，法国政府计划将雷诺和日产整合为一家控股公司。该报道还称，在戈恩被捕之后，法国政府指定的雷诺董事Martin Vial在内的代表团希望能够任命日产的下一任董事长。早些时候，日产CEO西川广人拒绝了雷诺要求召开全体股东会议讨论日产公司管理问题的要求。

宁德时代赢了比亚迪，但擂主宝座难守

中国汽车工业协会最新发布的新能源汽车产销数据显示，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。作为新能源车的重要零部件，据高工产研锂电研究所（GGII）的统计，2018年我国动力电池装机总电量约56.98GWh，同比增长56%。宁德时代和比亚迪都实现了增长，但宁德时代跑得更快，继2017年之后又一次跑赢比亚迪，以23.52GWh的动力电池装机总电量拿下第一，在动力电池装机总电量占比与去年相比上升12.23%，而比亚迪是11.44GWh，占比上升4.54%。但在2020年之后，由于新能源车补贴将可能完全取消，国内电池制造商也将失去补贴的庇护，宁德时代的竞争对手不仅是国内电池制造商，还将与跨国电池制造商一起回归到真正的市场较量。唯有加快提升技术和扩大规模才有望守住擂主的宝座。不过，随着动力电池市场竞争加剧，电池的能量密度将会加速提高以及成本将进一步下降，这对于电动车的普及是一件好事。

特斯拉2月起在欧洲交付Model 3

据外媒报道，荷兰交通部（RDW）发布消息称，特斯拉已经可以在整个欧洲地区交付Model 3车型。特斯拉Model 3的交付工作从2月份开始，与美国一样，首批在欧洲出售的是Model 3长续航里程版本（Long Range Battery）。

Model 3开始在欧洲地区交付对于特斯拉首席执行官马斯克来说较为关键。他曾表示，美国政府从1月1日起将向购买特斯拉的税收抵免削减至3,750美元，而Model 3在欧洲和中国地区他就不太担心这一问题。

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