新春走基层·人物丨春运第一天-回家，所有的奔波都值得

直播节目

执法人员受上海交通广播邀约，做了一档耗时1小时的直播节目。期间，打进电话的都是重庆老乡，连执法人员也觉得“老乡很热情，对于自驾返乡的注意事项，也懂得很多，作了分析，非常专业。”

通过走进工地、工棚、电台，川渝老乡感觉回家的路也没有那么远了，心里更有底了。团队负责人告诉记者，这种靠前式的安全宣传，有利于春运出行的平安，将继续被坚持下去。

坐标：重庆

人物：老雷

关键词：要钱过年

相比于其他人的故事，老雷的故事就相当悲催。

因为与合伙人的债务纠纷，老雷不得不拉下面子，再次向对方催债。涉及的债务不到20万，说多不多，说少也不少，一直拖着，等着过年回老家，老雷只好亲自出马。

老雷不愿提及全名，这种事情，还是不要闹僵的好，都是生意场上混的人，低头不见抬头见的，将来还有合作的可能呢！

不过，这笔债，让他叫苦不迭，因为关系太好，借据等方面有欠缺，对方也算是认账，虽偶尔支吾其词，如若摆到台面上了，倒也还“认账”，只推说没钱。

老雷说，对方是做大生意的人，哪能缺自己这点小钱。这种账，在所有的生意账目中，算是品性比较纯良的了；也有那种借据、当事人一应俱全的，却没钱拿给自己；还有那种压根就找不到人了。

“任何行业，都有点一入斯门深似海的感觉。”老雷说，早年做其他生意，每年过年，手里头总是要压着几十上百张欠款单据的。他作为朋友，奉劝记者，如果做生意，“借钱最体现人品”。

老雷曾挥舞着他那几十上百张单据，跟记者开玩笑“这些钱，过年要收得到三分之一，不，五分之一，我就要烧高香了！”

老雷也有不忍心，他做猪饲料生意时，曾亲眼看到一家母猪养殖基地因为资金短缺，不能给嗷嗷待哺的幼猪提供食物，“你看他把圈（养猪场）弄得这么干净，其实是屋里没食了。”私下里，他如此告诉准备来接盘的人，可以压压价。

21日这天，老雷辗转在债主的公司、工地，想方设法跟对方联系，不过，得到的答复仍然让他有些失望：真的没钱，还得再等等。

老雷说，欠钱不还的，也并非不是朋友，更不会不讲交情。相信都有各自的难处，说不定，对方也在别处要钱，有时候，他也要想些办法。

坐标：重庆

人物：杜义

关键词：情满旅途

杜义作为代表发言

作为代表，出租车驾驶员杜义在“2019年道路春运暨情满旅途”活动启动仪式上进行了发言。

出租车行业人士都知道，杜义以优质而独特的服务出名，他是乘客赞扬的“服务明星”，还入选过“感动重庆”候选人。

启动仪式，只是春运启幕的一个暗示。春运启幕，所有客运车辆、各大车站都“全勤上岗”，备战客运高峰。

像杜义这样，来自于道路运输管理部门、交通行政执法部门以及客运、公交、出租、轨道、货运物流等道路运输行业和青年志愿服务者代表240余人举行了宣誓仪式。

宣誓只是一个开始，今后的无数个夜里，他们穿行城市的各个角落，送你回家。

21日上午，重庆北站南北广场比起往日并没有明显变化，不过，有关部门预计，高峰将在21日夜间及次日凌晨到来，“一大波高铁、动车到来，还有普铁和快车，预计可以来一波人流高峰”。

21日晚间，杜义并没有当班，而是作为出租车驾驶员的代表，参加公司连联欢晚会的彩排。他将在处理完这些事以后，回到工作岗位上，继续为旅客提供服务。

上游新闻记者 张旭