未来一年，贵阳这些路口施工！绕行方案请查收→

来源：yabo 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-20 01:52:11

本文由亚博2019年01月20日转载报道：

1 月 18 日下午，贵阳城发集团组织召开新闻发布会，公布人民大道南段施工交通组织方案。

据悉，人民大道南段北起于都司路，止于花溪大道相接，主线道路全长 3.4 公里。沿线共与 9 条道路相交，其中快速路、主干道共 6 条，分别是都司路、瑞金路、解放路、遵义中路、中环路、花溪大道；次干道 3 条，分别是贵惠路、青云路和玉厂路。

工程概况如下

↓↓↓

为确保人民大道南段施工的顺利进行和周边道路安全畅通，将对人民大道南段 8 个重要节点工程及周边道路交通组织进行调整。

此次节点交通组织调整主要策略：

保障主要干道通行、

保留周边单位进出、

保证应急车道通行、

就近调整公交站点、

设置人行道路空间。

据介绍，瑞金路、贵惠路、青云路及解放路施工点施工后，地面层可通过遵义路、中华路绕行分流，高架通过都司高架、中环南段绕行分流。为保障沿线居民基本出行，花溪大道施工后，公交公司将适当增加公交发车频率。

跟贵阳网（wwwgywbcn）来看

具体方案

杏坛巷将整幅封闭

都司路下拉槽施工将对都司路进行右幅封闭，须在都司高架桥墩之间临时开口，采用围挡和市政栏杆将车流引入左幅双向通行；对杏坛巷整幅封闭。

施工后该处剩余双向 4 车道，车道宽度为 3.5 米。北侧将利用人民大道北段施工回复后的人行通道，南侧则预留 1.5 米人行通道。预计占用道路 8 个月。

半幅封闭施工

经市政府同意，决定从 2019 年 1 月 20 日零时起在瑞金南路与贵惠路交叉口进行下拉槽施工。12 月 31 日前，瑞金南路与贵惠路交叉口和贵惠路（瑞金南路至贵州财经大学东北门段）半幅封闭施工，另外半幅道路双向通行。

瑞金南路与贵惠路交叉口

由路口通行方式改为路段通行方式，

从次南门、新路口方向

进入路口的车辆禁止左转；

从贵惠路进入路口的车辆禁止左转和直行。

施工后道路剩余 2 车道

人民大道南段上跨南明河，同时上跨现状青云路，此处将修建跨南明河青云路大桥。施工时间为今年 1 月至 4 月，施工后道路剩余 2 车道，车道宽度为 4 米；北侧人行道不变，南侧人行道将留出 1.5 米。

分段施工保持双向 8 车道

人民大道主线下穿解放路，设置辅道与解放路形成平交，为确保解放路交通功能，平交层采用右进右出组织交通。该节点在解放路西侧增设一座工字型人行天桥，结合南侧现状天桥，确保解放路上为立体过街。人民大道平层采用斑马线过街。

为不影响解放路节点的交通，该处施工采用先中间、后两边围岛，围护桩明挖，施工工期为 8 个月。施工后该路段保持八车道，最外侧车道宽度为 3.5 米，供公交车等大型车辆通过，其余车道宽 3 米，人行道宽 1.5 米。

断交施工 5 个月

遵义中路段为满足桥下净高 6 米的要求，道路需断交施工。施工时间为 1 月至 5 月。

绕行

人民大道主线上跨中环路，将西转北，南转西采用苜蓿叶内环匝道，其余均采用定向匝道，为全互通立交，保留了现状中环路主线上、下玉厂路（中环路地面层）的交通功能，其中中环路路下行匝道需要进行改建，实现了中环路底层进出人民大道的需求。

人民大道上跨中环路，不需要对中环路改道施工，仅需对中环路下行匝道进行改建，对南明河大桥及朝阳洞路高架桥部进行改造。

中环路南段（玉厂路匝道）北侧行人通过解放西路与中环路道路绕行至中环人行道，南侧行人通过解放西路与中环路旁边小区上台阶至中环边人行道。

车辆绕行方面，前往玉厂路的车辆请从花溪大道、解放西路绕行。

施工3 个半月

花溪大道段太慈桥施工，将封闭太慈桥出城向及进城向南段辅道及半幅下拉槽，保留太慈桥北段两侧辅道各一个车行道及人行道，施工时间为 3 个半月。同时，封闭太慈全幅下拉槽。

作为贯穿贵阳市南北方向的 " 新走廊 "，人民大道一旦建成，不仅可缓解城市交通拥堵、提升城市品位，对全市调整城市空间结构和功能布局、实施 " 疏老城、建新城 " 也具有重要意义。

根据施工进度，公安交通管理部门将对施工区域周边道路交通组织进行局部调整，请广大驾驶人注意交通标志的变化有序行车。因施工对相关道路交通有一定的影响，在此也呼吁广大市民朋友，优先选择地铁、公交等绿色方式出行，减少道路通行车流量，助力人民大道南段早日建成通车！

来源：贵阳日报融媒体平台

记者：张薇、肖达钰莎

编辑：滕岳涓

编审：刘文强