京沪高铁G22次中途发生故障，乘客换乘“救援车”返京

原定1月18日19点由上海虹桥开往北京南的G22列车，在20时45分左右出现停电和减速滑行的状况，21时20分左右因设备故障停靠在宿州东站。

“具体情况我们也不清楚，不到9点的时候接到通知，然后就一路不停地赶过来救援了。”搬运食品箱的列车工作人员告诉搭乘此次列车的界面新闻记者。

车内广播称，因设备故障，列车需要更换车底，并请乘客到对面站台换乘。界面记者询问工作人员具体故障原因时，工作人员表示他们也还不清楚。

有网友在微博上称，列车在20时45分左右已经开始使用备用电池，而直到21时30分左右才通知乘客。

22时20分前后，从南京发出的“救援车”（原G20）抵达宿州东站。并于22时35分搭载旅客重新发出。

“G22是16节编组，我们这是两辆8节编组连在一起的。车内布局不一样，你们有票的就随便找空座位坐吧。”车内工作人员对部分挤在餐车，无法对号入座的乘客表示。

因车内布局不同，“救援车”乘务人员临时前来救援，并不清楚具体状况，车内秩序一度较为混乱，但并未有乘客出现过激反应。重新开车30分钟后，仍有部分乘客在车内寻找座位，乘务人员也还在确认退差价的流程。

“我们本来已经下班了，临时被叫来救你们。”一位列车工作人员表示，类似的救援行动以前也有过。

11时02分，车内广播称，因原车体故障，导致现列车现晚点1小时32分钟，预计到达北京南站的时间为0点50分。当时列车时速为340km/h。

故障车辆原地停靠在宿州东站，据工作人员表示随后列车会拉到附近维修站进行维修。截至发稿，铁路部门还未公布此次具体故障原因。G22采用的是复兴号CR400BF-A型列车，运行速度350km/h，由中国铁路上海局集团公司承运，上海到北京全程用时4小时18分钟，是京沪两地耗时最短的高铁。