48小时前 中国“造岛神器”在印度洋大项目上收工！

“万顷沙”在现场虹喷施工（资料图）

回望这五年，港口城的建设经历了很多难忘瞬间：

2014年9月17日，国家主席习近平与斯里兰卡前总统拉贾帕克萨一道为港口城奠基揭幕、为开工剪彩，“未来之城”的蓝图徐徐铺开；

2016年10月28日，中国挖泥船新旗舰“浚洋1”到达科伦坡港，将第一船沙顺利直抛至吹填区，而目送她进港的正是老一代旗舰“万顷沙”，造陆“亲兄弟”，吹沙“姐妹花”；

2018年6月20日11时，以“浚洋1”代表的四艘总价值超过4亿美元的超大型耙吸式挖泥船队，首次同时在科伦坡港口城展开虹喷施工，这以后，他们每天就在这片区域“打卡”，科伦坡新城雏形呼之欲出；

2019年1月16日，伴随着三声长长的鸣笛声，最后一条停留在科伦坡港口城承担填海吹沙任务的大型挖泥船“新海龙”号停止管吹，科伦坡港口城269公顷吹填土地全部形成……

1+1+1+1=269！这个才是我们国家“造岛神器”目前给出的最优解！

这金黄色269公顷的海上土地带来的好处实打实。

它的所在地—印度半岛南端的斯里兰卡是海上丝绸之路的重要节点，自古就有“东方十字路口”之称。“一带一路”倡议提出以来，“海上丝绸之路”越来越繁忙，从商品、投资和服务，再到发展经验和理念分享，这些都离不开沿线港口的支撑。

在推进港口建设之外，中国在斯里兰卡大量投资，兴建公路等基础设施项目，一系列成果使得印度、日本也开始纷纷调整策略，增加同斯里兰卡的合作，并重视自己在当地的表现。不过，这么宏伟的科伦坡港口城项目可没有其他国家敢拍着胸脯跳出来说能比中国做的更好了！

无论如何，正是在中国“一带一路”项目的带动下，越来越多的国家都积极参与进来。相信未来，随着“一带一路”建设以及沿线港口发展，我们与沿线各国在共商、共建、共享中，友谊也将不断深化，越走越远！

来源：环球网