一辆兰博基尼跑了40多万公里，养车的钱比车还贵，轮胎换了336个

来源：usportnews 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-18 02:04:58

本文由YaBoSports2019年01月18日转载报道：

转载自百家号作者：总李谈车

不管国内还是国外，多数“超跑”跑不到1万公里，而且有些跑车远远低于1万公里。超跑一般在市区转悠，很少出城，即便是出城，也有拖车代劳，很少有人开超跑长途跋涉，所以大部分跑车的公里数很难过万，不过世事无绝对，有人就把超跑开到了40多万公里，说出来很多人并不相信，什么？跑车跑40万公里？私家车都很难跑到40万公里，何况是超跑？几乎所有的人都质疑这个数字，但事实就是事实。

英国车主，名字叫Simon George，他拥有兰博基尼蝙蝠，车牌号为 SG54 LAM，他的跑车是行驶里程最高的跑车之一。2004年，Simon George花费18万英镑购买了一辆兰博基尼蝙蝠，十几年过去了，这辆车行驶里程为258116英里，相当于415397公里。

415397公里，不要说超级跑车了，就是私家车都很难达到这个里程，国内的私家车一般开15年就很不错了，平均1年能跑1万公里吗？很多私家车一年连5000公里都跑不到，如果一年算1万公里，15年也就15万公里，40万公里的私家车不多见，40多万公里超跑更不多见，国外也一样。

他在接受媒体《Car and Drive》采访时公布了关于这款车的养护费用，这辆兰博基尼蝙蝠已经更换84组轮胎，每更换一组轮胎就要1150美元，轮胎支出9.66万美元，不仅如此，刹车片每3.2万公里就要更换一组，一组1300美元，更换刹车片总费用超过1.6万美元，这款车的排量是6.2升V12发动机，耗油量相当的大，平均一公升汽油可跑4-5公里，想想这车是V12，百公里20个油不算多，这里需要说一点，1公升就是1升。

俗话说：七分养，三分修，一样的车不一样的养护，结果是不一样的，就好比老师教的学生一样，都是一个老师教的，成绩不一样，40多万公里，油钱16万多，轮胎9万多，日常保养维修6万多，汽车保险1.9万，路费和其他的费用2.5万，换过8个离合器，修过3次发动机，40多万公里，共花费超过36万美元。

当我们听到某某车很贵很贵的时候，我们就会听到这样的声音，别说买了，就是送给我，我也养不起，40多万公里的兰博基尼蝙蝠，养护总费用比当初的新车还贵，送给普通人真的养不起，不过能买起基本都能养得起。

同样的跑车，不一样的命运，有的车开10年就报废了，有人开10年依旧生龙活虎，这也好像人的寿命一样，一般的人活不到30000天，不代表所有人活不到，放眼全球，百岁老人比比皆是，不能因为个人认知而否认他人。

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