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本文由亚博App下载2019年01月14日转载报道:
转载自百家号作者:强强说车
导语:换搭2.0T涡轮增压发动机,30万级依然没“对手”大型豪华MVP
在中国市场的主要竞争对手大众、日产、丰田等合资品牌,在中高端MPV市场几乎没有产品,只有本田有广本奥德赛和东本艾力绅两款产品能够覆盖,但相对于GL8的产品线以及竞争力,这两款本田的产品更适合于家用,竞争力有限。换搭2.0T涡轮增压发动机,30万级依然没“对手”大型豪华MVP
新车基于老款别克GL8改进而来,在前脸位置采用了全新的飞翼式前进气格栅,前保险杠造型也有局部调整,并采用了带透镜的卤素大灯。长宽高尺寸分别为5256/ 1878/ 1776mm ,轴距3088mm与现款车型基本保持一致。
车身侧面,隐藏式D柱设计则带来悬浮车顶效果。此外,设计师少见得在车顶用了心机,车顶一条从A柱贯穿到D柱的镀铬饰条点亮了车顶。别克新一代GL8长宽高尺寸为5203/1878/1805mm,轴距3088mm。车长略微变短,车身更高,而轴距则保持不变。在整体尺寸基本不变的情况下,别克新一代GL8通过更高效的前舱布局使前悬大幅缩短,后悬的增加带来更大的行李箱空间,同时获得更优的轴距比例。
全新GL8的方向盘仍然采用了四幅式处理,但整体要显得更为饱满,挡杆的位置仍与老款一样但手动模式下加减挡的方式变成了方向盘拨片换挡,新车的方向盘相比老款加入了更多的多功能按键,左右对称的按键布局想必也会更符合国内消费者对于对称美的追求。
别克GL8舒适型搭载的是2.5L自然吸气发动机,其最大功率147kw,峰值扭矩253牛米,搭配的也是6挡手自一体变速箱,单从数值来看的话是不如上汽大通G10的,但是实际上路的话也没有什么问题,绝大多数的路况也能轻松应对。
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