YaBoSports：代表建议促重庆旅游出精品 今年起两江游船舶开始实名制

今年1月1日起，重庆市主城区长江索道、歌乐山烈士陵园、两江游船舶正式进行网上实名制购票管理，此举能够有效杜绝囤票、倒票等乱象。

两江游等旅游产品的逐步规范离不开市人大代表的呼吁。在去年初召开的重庆市五届人大一次会议上，市人大代表胡大章、龚举品、邓明鉴分别就推动重庆市旅游优质发展，提交了三份建议。

针对代表提出的着力培育旅游精品，规范旅游市场的合理竞争，提升旅游服务质量等建议，去年我重庆市大力推进旅游标准化建设，着力抓好“一日游”“两江游”“三峡游”“出境游”市场整治。相关数据显示，2018年，“两江游”共发送游客235万人次，同比增长15%。

代表建议

着力培育旅游精品规范旅游市场

“重庆市旅游发展势头强劲，但与其他城市旅游发展相比，重庆市旅游业中仍然存在一些问题，如产品单一、缺乏旅游精品，从业人员综合素质不高，都市旅游形象和旅游资源建设宣传缺乏自身特色等。”邓明鉴代表认为，重庆市在推进旅游行业优质发展过程中，应着力培育旅游精品，完善公共服务，规范旅游市场，树立旅游形象。

龚举品代表将目光放到了长江三峡的湖光山色上。他建议，将长江三峡旅游打造成为人文情怀体验旅游为核心、生态休闲度假旅游为主体、山水峡湖观光旅游为基底的旅游整体品牌，打造影响力巨大、客源市场广阔、大旅游产业联动发展、区域内一体化融合发展、区域外产业辐射力强、联动周边地区协力发展的“中国长江三峡国际黄金旅游带精华段、大三峡国际黄金旅游目的地核心区”，加快打造推进渝东北长江三峡湖光山色之旅精品旅游干线的打造。

胡大章代表则希望市委市政府进一步支持万盛全域旅游示范区建设，帮助引进国内知名旅游企业和服务品牌合作，多渠道引进培育市场主体。鼓励社会资本通过独资开发、组建混合所有制企业及PPP、景观+地产、合作经营等模式参与万盛旅游开发营运，促进旅游产品及经营管理集团化、品牌化。

部门答复

提升旅游品质 开展“利剑行动”营造良好旅游环境

原重庆市旅发委分别就三项建议的办理情况给予了回复函。复函显示，为加快我市旅游的发展，去年重庆市委、市政府制定了《关于加快全域旅游发展的意见》，明确了未来三年重庆市旅游的发展布局：一是做强“大都市”国际旅游目的地；二是做优“大三峡”黄金旅游目的地；三是做靓“大武陵”精品旅游目的地。

2018年以来，全市旅游行业深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，全面落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标和“四个扎实”要求，认真落实贯彻全市旅游发展大会精神，按照“山水之城、美丽之地”目标定位和“行千里、致广大”价值定位，全力着眼打造全市旅游业发展升级版，以打好“五张牌”为着力点，全力推进旅游产业改革发展、转型升级、提质增效，全市旅游业实现了持续快速健康发展。

同时，重庆市大力推进旅游标准化建设，在全市范围内开展旅游标准化年建设活动；深入推进全市旅游环境综合整治，以“利剑行动”为统领，以整治“四黑”问题为重点，继续抓好“一日游”“两江游”“三峡游”“出境游”整治；加大景区、饭店、游船、温泉等质量监管，开展“放心消费创建”和“百城千业万企对标达标提升活动”，试点旅游购物“无理由退货”，提升投诉负面舆情处置能力，营造良好的旅游环境。严格落实旅游安全监管措施，增强旅游突发事件预警预防和应对处置能力，加快“渝云景安”建设。

2018年，重庆市旅游公共服务体系建设开局良好。全市新建和改扩建旅游厕所1315座，超额完成了年度目标任务，加快推进4A级以上旅游景区“第三卫生间”建设；旅游交通体系建设起步，全市已建成市级旅游集散中心7个，区县旅游集散分中心23个，开行旅游直通车143条；主城区开通常态化观光巴士线路13条，观光巴士车辆达到50余台，基本覆盖主城区20余个热门景区景点；建设了一批与游客承载量相适应、分布合理、配套完善的生态停车场，建成营运的旅游汽车营地25个。

在渝东北长江三峡旅游方面，重庆市明确提出打造渝东北环长江三峡湖光山色之旅，分解目标为建设国际内河邮轮旅游精品、长江三峡国家旅游风景廊道、长江三峡文化旅游长廊和国家生态旅游示范区4大项目，提出重点发展“巫奉巫”长江三峡旅游金三角和“万开云”一体化旅游板块，倾力打造世界邮轮之旅、峡谷观光之旅、环湖自驾之旅、生态度假之旅等主题旅游线路产品。

在万盛经开区全域旅游方面，原重庆市旅发委指导万盛经开区编制完成《万盛经开区全域旅游发展规划》，以旅游产业为核心，统一规划布局，整合资源，统筹部署，形成“一城两带两区五镇”全域旅游产品布局，大力发展生态旅游、体育旅游、乡村旅游。

未来可期

将推动水上旅游“一票到底”在朝天门建设旅游集散中心

未来重庆市旅游如何发展？重庆市文旅委表示，重庆市将准确对接两江四岸规划，开发打造、不断优化“两江游”线路，对现有核心区域线路产品进行进一步包装打磨和提档升级，探索开发两江夜景游、都市白天游产品，将“两江四岸”沿岸的重点景区景点进行串联，推进水陆联游产品结合，围绕游线搞好基础设施配套建设，丰富和提升休闲游、深度游体验。

目前，重庆市级有关部门牵头搭建并完成了票务智能化管理运行平台，实施联网实名制购票和智能化验票，规范“两江游”票务销售市场，有效杜绝囤票、倒票等乱象。下一步，还将研究推动水上旅游“一票到底”，为广大游客提供方便、快捷、优质的服务，并在朝天门区域选址建设水上旅游集散中心和游船靠泊设施，为水上旅游提供交通集散、团队接驳、信息咨询、票务预订、消费购物、候船赏景等多种功能于一体的综合配套服务平台。

重庆市已将渝东北地区旅游带动作用强的普通干线公路建设改造项目列入全市交通建设三年行动规划，通过交通三年会战，将实现环线里程491公里，新增大昌古镇、潭獐峡、普安恐龙化石基地3个3A级景区公路连接，实现渝东北片区东部和北部的小三峡、红池坝、亢谷、雪宝山之间形成环线闭合。

2018年，重庆市开工建设G9611奉节至建始、巫溪至镇平、巫山至大昌等高速公路项目，2020年将完成G348万州至万州大瀑布、G242永安至天坑地缝道路改造升级工程，积极推进渝东北区域县与县、县城与景区、景区与景区之间的公路和快捷通道建设。

在万盛经开区全域旅游方面，原重庆市旅发委表示，将进一步加大指导力度，丰富旅游产品供给，升级旅游基础配套、旅游管理服务、级旅游宣传营销和旅游保障水平，全力打造旅游业发展升级版，推动国家全域旅游示范区创建工作，支持万盛顺利通过国家全域旅游示范区创建验收。

上游新闻记者 刘翰书 实习生 邓清浩