亚博App：市政协委员安金明-实行“分级路长制”治理城市交通拥堵

市政协委员安金明。新京报记者 王贵彬 摄

安金明介绍，截至2018年9月，全国机动车保有量达3.22亿辆，机动车驾驶人达4.03亿人，均呈持续增长态势。而北京作为全国政治、文化、国际交往、科技创新中心，在交通拥堵疏通运行管理方面仍存在一些突出问题。

为此，他建议，实施“分级路长制”责任管理清单。由市级领导担任环线及主要干线“总路长”，由区级领导担任区域支线道路的“支路长”，由各区街道、办事处及各区的部门领导担任区域内通行便道的“道长”。由交通管理部门牵头，建立完善的“分级路长负责制”管理制度和督查、考核体系。

同时，还可以建立“网格化道路拥堵疏通协调运行机制”。形成环线道路和干线道路、支线道路及通行便道的网格化管理运行机制。加大次干路、支路的建设和改建，改善交通运行环境，缓解主干交通压力，并打通断头路，加快瓶颈路段改、扩建。

新京报记者 沙璐 见习编辑 刘丹 校对 危卓