亚博体育:2019年只有纯电动汽车跑网约车才给办证,一城市对外宣布
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云南省昆明市宣布在,2019年1月1日以后新注册的网约车必须是纯电动汽车,购车时间在1月1号以后的燃油汽车将不再办理网约车运输证。我们国家对环保要求越来越严格,因为环保问题,关停了很多污染企业,而我们国家是汽车拥有量大国,随着时代的前进网约车进入了我们的生活。网约车因为快捷便利,服务态度好迅速的占领了传统出行领域,网约车网约车在各个城市越来越多在2018年国家相关部门也定制了网约车的标准。
网约车标准对传统燃油汽车的规定是必须排量达到1.8t或者2.0升轴距要超过2650毫米,还要求必须是三厢车五门五座或者5门7座。之所以要求这么高就是要和传统的出租车拉开距离,让大家有一个明确的选择。但是各个城市根据新规制定了自己的标准,不但对排量轴距有严格的要求还对车辆价格也制定了标准。但是因为推广新能源汽车,所以对纯电动汽车的做网约车标准相对低一点,轴距方面也要求的比传统燃油车要低一点。为了环保为了推广新能源汽车,很多城市制定了网约车新标准,提倡大家跑网约车用新能源汽车,那么新能源汽车跑网约车合适吗?让我们听听这些新能源纯电动汽车的某约车车主怎么说的。
车主大熊说道纯电动汽车上保险时,保险公司规定车损险按照车辆总价投保这个车辆总价是多少呢,是含有政府补贴的价格。一下子买保险的时候就多掏了一部分钱,可是真的出现车损失超出你实际购车款的部分又不可赔偿,保险公司实在是太霸道了。车友小刘说道纯电动汽车,我现在是不看好了,充电实在让人头大,太热充不进去,太冷也充不进去,高速确实没有办法跑几年后换电池是一个大麻烦,听说第一批买比亚迪的车主到了换电池的时间,换一次电池需要6万块钱,这比燃油车加油的费用高多了。小刘说的很有道理,如果我们买燃油车,纯粹上下班的情况下一年出去旅不了几次油也加不了多少油而电动汽车不管你用或不用,电池的老化是不可避免的,到了一定年限就必须要换电池,而电池的费用确实比较高。
车友小王说,我就是开的纯电动汽车,早上出车中午找地儿充电休息吃饭,下午再出车劳逸结合挺好的。开传统汽油车难不成24小时不休息?唯一要吐槽的是城市的充电桩建设还跟不上,分布不合理,停车充电收费太贵,最过分的是很多充电桩都是汽油车再占着车位。小王说的也很有道理,这件事情真的要看心态,像小王这样跑劳逸结合对身体还挺有好处的,我们开燃油车跑网约车的每天都要跑十几个小时,一天下来累的腰酸背痛,把身体都搞坏了。
其实国家发展推广新能源汽车是好事情,但是我认为新能源汽车还是应该向着双燃料去发展或者油电混动去发展。因为电池续航问题目前解决不了,尤其是在北方官方宣传充满电之后可以跑400公里的车到了冬季实际上续航已不足200公里,而且电量低于25%充电就会变得很慢,纯电动汽车在南方有更好的市场也更利于推广,作为有春城之称的昆明来说,网约车全部换成纯电动汽车,基本上也没有什么问题。
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