亚博App下载:10万级装逼利器,睿骋CC如何让你生命动感释放?
转载自百家号作者:龙飞
随着生活水平的提高,汽车对于家庭来说早已经不再是奢侈品,几乎家家都在买车,车也成为很多地方结婚的标配。尤其是80后和90后消费群体的崛起,如今车也已经成为他们外出社交的身份象征。有人说A级车太过拥挤而且显得不大气,不适合家用,而豪华车型或者B级车对于年轻一代的群体多少有有些贵,动辄20万左右的B级车相对来说对于90后还是很难负担,那么15万左右的轿车可以算是他们的完美选择了。
内外兼修 睿骋CC舒适前行
纵观全行业,成熟的汽车品牌都有属于自身的驾乘风格,相信很多人跟我一样,第一眼看到睿骋CC时都会被它惊艳的外观设计所吸引。睿骋CC一改长安车以往给人比较刻板的印象,用颠覆性的全新设计赢得多数人的认可。
当然了,对于一个抛头露面的出行工具,其外观可以说尤为重要,所以睿骋CC前进气格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓,并且延伸至前保险杠处,搭配两侧独特的"C"型雾灯,营造出时尚动感的视觉效果。另外,长安睿骋CC新增的三款车型中,均配有全景车窗,要知道在以前全景天窗可是顶配车型独有的。
当然了,外观如此讲究的睿骋CC,内饰设计自然不会丢范,为了给人们带去更舒适的驾乘环境,长安睿骋CC采用环抱式布局设计,豪华时尚又不缺乏科技感。悬浮式的中控大屏及全液晶仪表盘都突显着科技感。同时内饰的用料及做工也都很不错,采用大量的皮质及软性材料带来了更好的质感,给人满满的高级感享受。
睿骋CC采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的底盘悬挂组合,其调校偏向舒适性。对于路面颠簸过滤的非常到位,柔软度和韧性兼具。过减速带时,其压缩和回弹行程配合的很好,坐在车内不会感到非常颠簸,乘坐起来有着上佳的舒适感。
性能出重 机械素质造就行驶质感
作为中国汽车品牌的技术领先企业,长安汽车在4.0时代率先提出性能DNA的理念,其核心内涵——形成“信心、愉悦、活力”的驾乘基因标签,旨在给用户带来人车合一、和谐自然、整车协调的驾乘感受
同时,睿骋CC搭载的这台1.5T的发动机最大功率为115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm。值得一提的是整洁平整的发动机舱布局设计,还配有液压升降杆,满满的高级感,这在该级别的车型中也是不多见的。
在驾驶安全方面,长安睿骋CC拥有ACC自适应巡航系统、配合ACC自适应巡航系统,睿骋CC选择了PAB主动刹车系统和LDW车道偏离预警功能;另外,睿骋CC在前后左右配备的4个超广角摄像头,360°实时俯视车辆周围全景影像。在行车、会车、驻车时最大限度减少视野盲区,远离事故。除此之外,睿骋CC还具有"紧急场景自动触发功能",在狭窄环境下自动触发全景影像功能。
智慧进化 谱写生命动感的乐章
除了出色的机械素质,睿骋CC还配备了多种智能驾驶辅助设备,这些装备让我在驾驭这台“性能控”时,仍然感觉这是一台“有内涵”的轿车。通过车辆前后左右配备的4个超广角摄像头采集车辆四周的影像,实时模拟车辆周边360°俯视环境,行车、会车、通过狭窄道路、以及驻车时,有效减少的视野盲区。另外,睿骋CC还具有“紧急场景自动触发功能”,在狭窄环境下自动出发全景影像功能,让驾驶更从容。
除此之外,工作速度范围达到0-150km/h ACC全速自适应巡航,以及智能识别前方车道线,在偏离车道时通过仪表图像、声音、震动等多种方式给予及时提醒的LDW车道偏离预警,都为驾驶者带来更从容的驾驶体验。
2018年9月28日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2018年度C-NCAP第三批车型评价结果,长安睿骋CC作为首个挑战C-NCAP最新标准的车型获得了象征最高荣誉的5星评级。在《中国汽车报》最新统计的中型轿车口碑满意度排行榜中,自主品牌保持4款车型上榜,并坐稳冠亚军宝座,长安睿骋CC也是依靠在空间、外观和内饰等方面积攒的口碑,稳居榜首。
从惊觉 “生命动感”设计,到此次动态试驾的综合行驶品质表现,睿骋CC用性能DNA诠释什么是“最好开的车”。从这样一台有趣的载具上,你会看到,长安汽车正充分利用自己雄厚的技术实力保障和对消费者的充足研究,打造一套属于长安品牌特定的性能DNA,以形成属于长安汽车的独特品牌印记。
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