亚博科技：柳市北互通完成工可评审！柳市人白石人未来在家门口上高速

近日，记者从乐清市交通运输局了解到，备受柳市、白石等地人民期待的柳市互通项目（也称柳市北互通）确定启动。

1月3-4日，浙江省发改委和浙江省交通运输厅在乐清联合组织召开《甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程可行性研究报告》评审会。省发改委、省交通运输厅、省公路管理局、省公路水运工程咨询公司、中交公路规划设计院有限公司以及温州、乐清等地市（县）相关单位、部门的代表和特邀专家参加会议。

专家组听取了中交公路规划设计院有限公司和省公路水运工程咨询公司的汇报，踏勘了项目现场，形成了专家组意见。

据悉，甬台温高速公路主线现状为双向四车道，路基宽度26米。新增的柳市互通工程位于乐清复合式枢纽互通和北白象枢纽之间，为原甬台温高速公路乐清湖雾街至白鹭屿段工程的预留互通。

该《工可报告》共提出两个互通方案。方案一互通为匝道上跨主线的A型单喇叭，环形匝道布设在主线北侧，收费站布置于主线南侧，出收费站后接柳江路与G104构成十字交叉，该互通方案总投资约5.42亿元，新征地面积约278亩。

方案二互通采用A型单喇叭，受高速北侧古运河的影响，匝道上跨主线，环形匝道布置在主线南侧，收费站布置于主线北侧、古运河南侧，出收费站后设桥梁跨越古运河，与互通连接线（柳江路北延至乐柳线）形成T形交叉，该互通方案总投资约9.89亿元，新增征地面积417亩（其中互通连接线总投资约4.18亿元，征地面积约184亩）。

其中，方案二互通连接线的建设将为柳市、白石之间提供一条新的通道，有利于优化白石、乐清市区等地的车辆上下行功能。

会上，专家组建议综合考虑互通的服务功能、交通需求、衔接路网等因素，进一步分析本互通的地位和功能，深化互通方案的论证比选，同时结合互通连接线的预测交通量，合理确定连接线的技术标准及建设规模。

据了解，柳市互通项目的建设，对提升甬台温高速公路的服务功能，新增柳白组团对外出行快速通道，完善区域路网布局，缓解区域交通拥堵状况，优化城市空间布局，促进区域社会经济发展，以及带动区域旅游产业的发展等均具有重要作用和意义。

据悉，工可评审会召开后，该项目需等待省发改委进行工可批复，再开展初步设计、施工图设计等。初步预计，该项目将于2020年进入工程建设阶段。