亚洲杯：达喀尔SS2长沙漠赛段：菲利普发挥正常 韩魏受挫

本文由亚洲杯2019年01月09日转载报道： 韩魏与领航廖岷在2019达喀尔拉力赛SS2赛段比赛中

（公众号 “赛车影像力”文/闪电 图/宋永川 达喀尔官方）当日举行的SS2赛段从皮斯科到马克那，赛段全长545公里，其中特殊赛段全长342公里，赛道涵盖90%无形路，75%沙面路（其中15%沙丘） ，25%砂石路。从终点到达下一个营地马克那的距离有203公里。

根据SS1的赛段成绩，吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队的318号车组韩魏/廖岷今天第28位发车，一出发就超车十多台，第十一位通过WP2点，但是在到达WP3之前，因赛车球笼故障而导致停车，车队负责人苏鹏程觉得：“这确实是个罕见而棘手的问题。”

比赛往往就是这样，不可预知的问题充斥在全程，在到达收车台前，一切都有可能。最终在修车的过程上耽误了不少时间，苏鹏程对此表示：“韩魏第一次来达喀尔，感受才是最重要的。这是一个团队磨合的过程，众所周知达喀尔拉力赛的残酷程度，所以从开始我们就没有给韩魏量化任务。韩魏以及我们的团队都需要积累经验。当我们的队伍成熟以后，那么目标就可以很明确了。”

队友菲利普/斯蒂文在SS2表现稳定，发挥如常。菲利普在经过韩魏驻车的地方，做了一些停留，确认队友可以自行解决问题之后，菲利普继续前行，最终以04：13：13获得赛段第二十七，从而在总成绩排名为25名。

菲利普之于韩魏，是队友，更是导师。菲利普首先是车手，有着八年征战达喀尔经验，更是精于器的车手，他研发达喀尔赛车17年，无论韩魏十六年来在中国的越野赛中积累了多少光环，来到达喀尔，他不过是一枚新手，想要在世界群雄中脱颖而出，必然得经历一番磨砺，在这个过程里，菲利普的辅导显得格外重要。

我们再回头看韩魏的成绩，他在SS2赛段已然和勒布差了8个多小时，未来还有8个赛段。苏鹏程说：我们还是要继续稳定的发挥，按照既定的节奏，每一次磨砺都是一次成长的机会，今年并没有具体的成绩要求，而更在乎的是在达喀尔的氛围中，汲取了多少精髓、收获了多少经验。在这个过程里，你脚踏实地所走的每一步、所付出的每一滴汗水，在未来的达喀尔拉力赛中，终将会迎来鲜花、掌声，即大家所关注成绩。”

补充祝福：在当地时间1月7日，是斯蒂文的生日，在结束当天的比赛后，大家在营地庆祝。

结束第二赛段的比拼，车手们将在明天迎来全长近800公里的长赛段挑战。1月9日，第3赛段从圣胡安马尔科纳港San Juan de Marcona-阿雷基帕Arequipa，赛段全长798公里，其中特殊赛段331公里，行驶赛段467公里。

（完）

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