为何骑行最好要穿锁鞋？可省力250% 加强不变性

原题目：为何骑行最好要穿锁鞋？可省力250% 加强不变性

起首，在这里我要说的是单车锁鞋，绝对不是职业选手的专利，而是骑行的必定。下面说说穿自锁鞋骑行的益处。假如大师感觉有说的不合错误的处所，接待斧正。

跟着单车活动的普和，愈来愈多的单车快乐喜爱者纷纭用上了自锁脚踏，或许年夜部门人从小都是骑车长年夜的，他们城市感觉自锁完全没有需要，可是良多用过自锁的人都不会再改回之前用程度脚踏的骑行体例，这是为何呢?

总结起来有两点：

1) 省力

这是对体力耗损很年夜的有氧活动来讲最好的一个功用了。

一般来讲可以省力250%，用自锁脚踏，你可以轻易得登上之前很吃力才能骑上的山坡。特殊是长时候骑行就会感受轻松良多，这是由于一只脚踩下去的时辰另外一只脚还可以往上提!似乎用力都可以加倍了。

或许最先时你会不顺应，或许你感觉茫无头绪，可是用上自锁后动作就天然起来了，有时辰你还可以做低速的离座骑步履作，看上去很专业。本来是身体向前倾，前脚踩后脚拉，人车一体感受十分美好。可一骑快就又不可了，要不是记得踩忘了拉就是记得拉忘了踩，看来要用一段时候来顺应一下，这就是只是两只脚在“齐心合力”带动牙回旋转一种异常的流利的感受。

2) 不变

用过平踏的人，在波动的石头路上都知道必需要去踩住脚踏，不让脚松脱，完全没有效力去踩的设法，可是假如用上自锁就完全不消斟酌去用脚找脚踏这个麻烦了。你可以只顾用力踩踏，只要管住车把，抓脚的问题自锁已帮你弄定了。

用欠好自锁也会给你带来危险，用自锁早期或许还不克不及很快顺应，在泊车时辰一般用惯程度脚踏的人不自发地在泊车的时辰才下脚。而这个习惯常常让初学者闹出笑话，踩上自锁的人到了泊车再摘脚踏，因为摘下来需要转一下脚踝才能退出自锁状况，需要一个时候，特殊是初学者对摘脚踏还不谙练，到这个时辰他不克不及一次摘下脚踏，同时又掉去了均衡只好倒向一边的地上，如果一边有汽车的话就比力危险了。所以，建议初学者早期利用都要有个操练下车的进程，头脑里要有泊车前摘脚踏的意识。

有好的自锁脚踏还不敷，一双好的锁鞋也是必不成少的，鞋的黑白也直接影响到自锁的利用。鞋底要硬，鞋子跟脚，紧但不难熬难过，脱锁的时辰，不感觉脚和鞋有甚么间隙，如许你便可以充实感触感染到自锁给你骑车带来的乐趣了。

弥补一些，自锁抗波动的能力增强，特别是高速波动需要你悬空骑行或高速波动中下山需要重心靠后时，避震系统原本就欠好的硬架XC山地车极可能将你的脚颠脱，那你是必定要摔的。

而在机能方面，强烈波动中一般没有自锁系统的是要放慢速度踩在踏板上的，由于这个时辰继续蹬踏极可能被颠脱脚而摔，这个时辰你可以看见有人臀部悬空双腿加快从你身旁冲过，你会很愁闷，而半坡或终点前的忽然加快，利用自锁的人可以说是具有了两腿的气力，一脚踩一脚猛提，这会令没有自锁系统的人很快感受腿软，或加快无力。

长距离骑行利用自锁的益处就更不消说了，它可让双腿气力分派产生转变，后脚位的腿也能够在提拉中阐扬必然感化，这令骑行更不容易疲惫且高速度延续时候更长。

自锁系统很主要的一个部门实际上是在鞋底，由于自锁鞋凡是是不会曲折的，这可以避免蹬踏气力耗损在足弓材料的曲折上，也不克不及更年夜比例的转达到踏板上，无形中每脚都在阐扬更年夜的效力。

锁鞋误区：

1) 人的腿部肌肉群和骨格节构很是合适蹬踏,但不擅长提和拉。

答：自锁不是提拉为主，是使别的一只脚蹬踏的更快而不离开脚踏才锁足这只脚在脚踏上。也就是说为了更快频率的蹬踏才上自锁。

2) 自锁有益在提高踩踏频率,所以活动员非用它不成。

答：错了，单车活动决议了提高蹬踏频率才能削减耗损，而高频率下蹬踏轻易滑脚，造成严重的危险，所以才锁住双脚。自锁普遍用在单车活动快乐喜爱者，不但仅是活动员，现实上，在这个地球上从事单车活动项目标活动员很少(包罗三铁)。

3) 学会利用自锁要有一个较长的操练进程.要在没有阻碍的场合才能不断地不中断地操练蹬踏,提拉,才能学会若何准确蹬踏和提拉来完成一个光滑的扭转。

答：是的，正常进修自锁需要3-6个月。良多刚上自锁的人对自锁的评价是不成靠的。国内有单车队的锻练，要求新队员是在篮球场上操练自锁两个月，把圆画得很圆很省力了，才出去骑远程的。所以，没有利用自锁半年以上的人的评价不具有参考性。

4) 在有行人的市区,街道上骑车,一般来讲很难包管能不断地骑.自锁的感化阐扬不年夜，且易产生不和时解锁而摔车,伤人伤车。

答：根据第3点，只有穿自锁去夸耀，而不是真正苦练自锁手艺的人材会呈现在街道上不克不及解锁的事例。一个对自锁练习有素的车友，解锁完满是习惯。

5) 单车锁鞋晦气在行走，特殊是公路锁鞋，非活动员骑车是处处逛逛看看,是要下车行走的。

答：自锁鞋是用来骑车的，不是用来行走的。一样的事理：请转告刘翔，告知他穿钉鞋晦气在走路。

(来历：铁三)

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