亚博：SUV中“王者”2020年阿斯顿马丁DBX SUV即将上市，它看起来棒极了

来源：yabo 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-09 03:22:54

本文由亚博2019年01月09日转载报道：

转载自百家号作者：阿盛解说汽车

阿斯顿马丁(Aston Martin)的首款SUV的设计经历了漫长而崎岖的道路。早在2009年，该公司就首次提出了一种不那么时髦的概念——拉贡达(Lagonda)。该公司的共享一组图像伪装原型的即将到来的模型,同时也确认生产的汽车将继续DBX的名字,这是用于预览它的概念在2015年日内瓦车展。

除了说这款原型车的正式测试已经开始，预计将于2019年底推出，这家汽车制造商没有透露细节。这个变相的版本是在威尔士森林的一个集会舞台上拍摄的，阿斯顿的首席测试工程师马特·贝克尔(Matt Becker)一直是测试团队的一员，你可以在照片中看到他驾驶的是一把相反的锁。

幸运的是,C/D能够添加一些更多的细节关于期望基于高级阿斯顿公司高管最资深的公司首席执行官安迪·帕尔默,他表示在今年早些时候完成的汽车将提供一系列的发电厂,包括最终混合动力和电动汽车的版本。他希望看到阿斯顿的双涡轮增压V-12引擎最终使得适应,DBX将启动引擎来自阿斯顿的现有技术与奔驰合作，可能的AMG 4.0升v-8权力优势和初级DB11跑车。

六缸发动机也有很大的可能性，在混合动力的辅助下，它将使用梅赛德斯6缸发动机的一个版本。完整的电动汽车版本将只会发生在阿斯顿即将推出的拉贡达轿车已经开创了新的电力驱动系统。在官方视频中创造的夸张的漂移角度也默认了DBX将使用后轮偏转的四轮驱动系统，将电力输送到它所经过的任何表面。这辆车将有空气悬挂和某种形式的主动防滚系统，以帮助管理其质量和提高重心。

它不会是现有梅赛德斯车型的改版。Aston的高管表示，他们最初考虑使用捐赠平台，但很快就确定，他们对DBX的性能要求意味着，它将不得不采用自己的架构，该架构将从支撑该公司跑车的粘合铝结构发展而来。在这款原型车炫目的伪装之下，很明显它靠近路面，车身的高度与车身高度相当，它将坚持阿斯顿的标志性散热器格栅形状。

其他的设计细节在伪装包层下只透露了一部分。在后轮拱上有一个与阿斯顿相适应的肌肉组织，但DBX似乎没有设置到Vantage、DB11和DBS Superleggera前翼的通风口。它也不需要他们的“手拍”雨刷挡风玻璃，原型DBX运动常规单位。后屏幕坐在一个非常浅的角度，与SUV的标准，与尾门似乎纳入形状的机翼元素下。后面的轻元素也似乎只是功能;如果这款量产车使用了如此基础的配置，尤其是因为最初的DBX概念车拥有与阿斯顿跑车类似的优雅的光杆配置。

当然，还有更多的秘密等着我们去发现，可以有把握地预测，阿斯顿的宣传机器将以点滴而不是滔滔不绝的方式来传递这些秘密。这款车计划在2019年最后一个季度正式亮相，2020年初开始交付。该车将在阿斯顿位于威尔士的新圣塔桑(Saint Athan)工厂生产，这将是自鲜为人知的吉尔本(Gilburn)跑车公司1973年停止交易以来，在这个公国生产的第一辆汽车。它的价格将使其与兰博基尼Urus、宾利Bentayga和保时捷卡宴，高端车型展开竞争。

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