YaBoSports：优秀士兵退伍后当起钣金工 大飞机中有他制造的小零件

陈胜超在车间检查飞机零件。

“现在我是我们车间取得各种操作证比较多的，大半个飞机的生产线都能参加。”陈胜超说。

据上飞介绍，因为具备各种跨专业知识，陈胜超经常参与ARJ21-700飞机105-125架机的校形任务，尤其是107架机的缝翼校形。接到任务后，他与经验丰富的老师傅一起攻关、想办法，最终解决了校形技术难题，保证了107架机的生产进度。

一天要敲上千下，为零件塑型

对上飞公司而言，拥有坚韧精神品质的退役军人，是企业发展的重要力量。

上飞公司零件加工中心党总支部副书记许江炜称，退役军人能够发扬“忠于党、忠于祖国、忠于人民”的传统，具有良好的奉献精神和无畏品德，他们身上的可塑性和适应能力极强。

“近年来中国飞机制造业发展很快，生产线上任务很重，有数控、有机加、热处理等不同的零件解决方案环节，但是飞机钣金这一块，特别强调个人手工，不像其他的更多地有设备保障。像陈胜超这样的优秀人员，是公司发展的重要力量。”许江炜说。

作为飞机钣金工的陈胜超，平日里的“武器”主要是木槌和铝锤，用它们精心制造飞机零件。一架飞机上有成千上万个不起眼的小部件，每一个都不能有丝毫差错，陈胜超“一天要敲上千下，为零件塑型”。据上飞介绍，2009年陈胜超进厂后，该公司制造的所有飞机都有陈胜超参与制造的零件。

他是个非常追求上进的人，为了工作很少休息。一年里，包括双休日在内他的休假时间不足10天。妻子胡晓莉说，“结婚纪念日他也是上班，只在家里吃个晚饭”，但她支持丈夫的工作。2019年1月1日，陈胜超好不容易休了假，留在家里陪女儿玩，她很开心。

实际上，连结婚当天，陈胜超都“抽空”去参加了一门考试。2010年他报名成人高考，2011年10月30日是他结婚的日子，“白天把老婆接到酒店后，我下午去参加一门课程的考试，晚上又赶去酒店结婚，因为离得也比较近。”说到这里，不苟言笑的陈胜超笑了笑说，要取得学位的话，他得保证没有挂科。最终，2015年陈胜超如愿拿到学士学位。

在上飞繁忙的车间里，陈胜超的师傅是“大国工匠”王伟。陈胜超说，“成为第二个王伟”是他奋斗目标。师傅对他的成长起到了关键作用，“发扬工匠精神不一定非得做出惊天动地的大事，爱岗敬业的点滴也能体现工匠精神”。

如今，大飞机制造已成为陈胜超实现人生价值的新平台，他作为上飞钣金车间钣金四组班组长工作了4年，已带起自己一支技能队伍。“飞机制造设计的领域广，要学的知识还有很多，下一步我要梳理钣金零件制造和飞机钣金维修校形之间的联系，再进一步提高零件质量。”他说。