亚洲杯：韩魏开启逐梦模式 吉利汽车首次亮相达喀尔引围观

本文由亚洲杯2019年01月07日转载报道： 318号车组韩魏与领航廖岷

（公众号“赛车影像力” 文/闪电 图/宋永川 达喀尔官方）利马时间1月6日下午3点，2019年达喀尔拉力赛在太平洋岸边举行了发车仪式，这也意味着新一轮的世界越野王者争霸的局面正式拉开了。

韩魏为当地车迷签名（图/宋永川）

代表吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队参赛的318号车组韩魏/廖岷成为达喀尔的焦点人物，大家在赛前已经开始了各种竞猜，尤其是韩魏能否突破中国车手在达喀尔的纪录，对此，韩魏称：“一切对我来说，都是最好的安排。很兴奋、很自豪。我们的准备跟工作做的都很好。达喀尔对我来说，是终极梦想，踏上了发车台，也正式开启了我逐梦之旅。这是起点，我将孜孜不倦探索在其中。”

热情的车迷（图/宋永川）

吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队的负责人苏鹏程表示：“到达利马之后，我们的准备工作紧张而顺利。今年的赛段相对来说，比往年都要短，而且全程都在秘鲁一个国家，很多人都担心在水平上有所缩水，因此组委会在今年整个赛事的运行、规则的执行等很多细节方面提出了更加严格的要求，比如，往年在比赛的行驶路段，有些点可以有后勤车给赛车提供保障，今年基本一半赛段都取消了这个特权，所以，从规则上就把运行难度提升了至少30%。”

车手菲利普在发车台上

不仅运行难度提升，赛段难度也比往年增加了：“十天的比赛，总里程和往年比较缩短到大约60%的比例，时间随之缩短了，每天的里程很长。难度也比较往年提高了很多，如宣传片里大家所看到的，70%的沙漠赛段。我个人觉得这将是很有挑战性的一次达喀尔，节奏紧凑、时间紧张。”

车队负责人 苏鹏程

第一次亮相达喀尔，吉利汽车在发车仪式上引起了强烈的关注，当地车迷都看到了五星红旗，都问：“你们是中国来的车队吗？”对此，随队的吉利汽车运动部的小伙伴们表示非常自豪：“当地的车迷朋友们围着我们的吉利赛车，各种都竖起了大拇指，围着车手签名、合影。而且当我们的赛车驶向发车台的那一刻，心里真的很激动——我们中国人的达喀尔赛车来啦！”此一时，豪情万丈！

发车仪式就是秘鲁的狂欢节，整个发车仪式过程持续了几个小时，车迷们从四面八方蜂拥而至，男女老少、拖家带口全程参与。可以看得出来，大家发自内心的喜爱，才让南美的汽车运动之火熊熊燃烧起来。

吉利汽车在利马当地的经销商负责人也来到的发车仪式现场：“与其说南美的车迷认可达喀尔，不如说崇拜更为准确。如果一个厂商组队参与了达喀尔，那么就说明你很优秀，如果你碰巧还拿了成绩，那么就说明你非常的优秀，你的汽车质量性能绝对可靠。”

吉利集团汽车运动部提到了吉利汽车的国际市场布局：“所以，来参加2019达喀尔拉力赛，也正是我们吉利汽车2019年在南美开始大量进军国际销售的时机，是我们的市场计划的一个重要配合策略。通过达喀尔拉力赛，给我们的经销商一种精神上的支持，这是任何广告都无法取代的力量，是最坚强的产品背书和品牌建设。”

驶向发车台（图/宋永川）

驶过发车台，即将面临的就是十个赛段的挑战，吉利集团汽车运动部鼓励大家：“我们没有给车手硬指标。韩魏是稳健型的车手、菲利普有着丰富的经验，相信两台车会有完美的配合。大家都很关心韩魏是否能突破中国车手的成绩，而且达喀尔赛场也有好几年没有中国汽车厂商车队的参与了，所以，当吉利来到达喀尔的舞台，我们大家也都希望把中国车手的最好成绩再往前推一推。韩魏第一次来达喀尔，他很激动，也很自信，同时也感觉到很幸福。我们都希望他用自己的最好状态充分的享受比赛。同样来自中国的还有其他的团队，比如周勇率领的勇之队、赵宏毅和张敏的摩托车队，祝福每一位参赛的中国车手都能实现突破、顺利完赛，向全世界展示我们中国车队的力量和水平。”

发车仪式之后，在利马时间1月7日上午，进行SS1赛段：利马-皮斯扣，全长331公里，特殊赛段为84公里的纯沙漠赛段。精彩即将开始，我们拭目以待。

从右到左分别是：斯蒂文、菲利普、廖岷、韩魏（图/宋永川）

（完）

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