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亚博:老司机 昆明首个“可变车道”在环城南路开赌球通 你知道咋走么?

来源:usportnews 编辑:U体育 所属栏目:亚博体育 时间:2019-01-05 11:03:06
本文由亚博2019年01月05日转载报道:

掌上春城讯1月3日起,环城南路昆明法医院门口的可变车道分时段实现车辆直行和掉头。每天早上7时至晚上22时为掉头车道,晚上22时至次日上午7时为直行车道。

3日起 环城法医院可变车道 分时段实现车辆直行和掉头

南二环施工期间,环城南路作为东西连接的主干道,承担了南二环大量的车流量,环城南路法医院段直行需求量较多,为配合南二环施工及优化交通组织,昆明交警三大队将环城南路与华昌路交叉路口西口的一条机动车道设置为可变车道。

交警三大队二中队民警刘波介绍,随着南二环全线通车,辖区民警对环城南路路口的车流情况进行监测观察,发现南二环通车之后,一些车辆从福海立交下行至法医院附近进行掉头。但由于南二环施工期间环城南路西向东方向4个车道中,外侧3个车道均为直行车道,无法满足掉头车辆需求,根据环城南路交通流量情况的变化,将“2”车道的可变车道分时段实现车辆直行和掉头。即每天早上7时至晚上22时为掉头车道,晚上22时至次日上午7时为直行车道。

交警提示,行经该路段的驾驶员朋友们注意观察,按照可变标志牌所显示的车道指示方向行驶。昆明交警将根据路段交通流向需求适时对可变车道进行调整。

双车道掉头缓解交通压力

1月4日下午3点半,记者来到环城南路昆明法医院附近。除了“1”号掉头车道上排列了长长的等候掉头的车辆以外,不少车辆在“2”号可变车道上等待掉头左转,路中间还有协管员在指挥交通,秩序井然。

在索菲特酒店门口(环城南路西向东方向)有4个车道指示牌,分别用阿拉伯数字“1234”标明车道。对应的,地面上也对应标出了“1234”4个车道。

其中,“1”车道用明显的白线标识为掉头车道,“3”、“4”车道也用明显白线标识为直行车道;但是“2”车道的标识信息上注释“可变车道”,没有用白线画出行驶方向,而是用黑色的LED小灯标出了一条直行箭头和一个调头箭头车道,下午LED指示灯亮起掉头信号。

距离第一个“可变车道”指示牌100米左右的农业银行门口(环城南路西向东方向),也有一个“可变车道”指示牌,并且与第一个指示牌一样。但是在第二个“可变车道”指示牌的起始位置,“2”车道上用白线画了锯齿形的白线。锯齿形白线从第二个“可变车道”指示牌开始延展,至环城南路与华昌路交叉口截止,长约200米左右。

记者了解到,1月3日之前,“可变车道”多为直行的信号,相应的“2”车道上车辆均为直行。但是,自1月3日起,“可变车道”日间为掉头车道。

什么是可变车道?

可变车道是指车道内侧划了多条斜线,有点像趴下的"非"字,顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。主要是针对部分高峰时段车流集中,但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道,根据可变车道的指示走就行了。

设置目的

设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说,就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大,而到了晚高峰时左转的流量比较大,这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。

所谓交通"潮汐现象",即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。

如何行车

可变车道液晶指示标志属于交通指示标志,驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶,左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时,不准机动车进入该车道;行经交叉路口的导向车道时,须按导向箭头指示的方向行驶。

用一句话来解释可变车道,就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志,驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线,配合启用的液晶显示可变换导向箭。

都市时报全媒体记者:张洪涛

责编:代鑫媛 一审:王一帆

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