【亚博App下载】：环球网专访贾康：2020年到2030年是最关键的十年考验期

拉动中国经济的“三驾马车”，投资——消费——出口，因此目前的现状成为环球网本次采访贾康老师的重点。

贾康在接受环球网采访时表示：投资、消费和出口的拉动，过去被比喻为“三驾马车”动力体系。我们在新供给经济学研究中间，已经比较明确的指出，此认识框架具有局限性。需求方面由这三方不同组成要素。我的基本看法是，这种需求侧把一个总量要切分成三部分这个结构化的特征，还必须延伸、拓展到供给侧。经济增长、经济发展的动力体系是怎样的一个构架？其实是供给侧的生产经营主体，提供产品，提供服务，对于需求侧的需求释放的回应，而在这个回应过程中间形成一系列的创新活动，构成了经济发展的动力。这个供给侧创新作为动力源最值得重视和强调。

当下，我们按照这样一个理解来强调从需求到供给怎么样互动运行，来认识它的发展态势。那不妨还是从“三驾马车”说起，那么也意味着投资的需求，消费的需求，以及进出口的需求，这些需求怎样得到供给侧回应的整个经济循环过程。

从现在的发展特征来看，中国本土的以及中国本土生产产出要走出去，加入全球化，得到全球的供给侧的回应。总体来说，遇到了不期而至的中美贸易摩擦升级的外部压力，以及我们必须承认的中国自己的经济社会发展和转轨过程中间，矛盾累积、矛盾凸显这些负面制约。外面的压力和内部的矛盾，形成的这种交织是我们现在要特别看重的问题。在这个问题导向之下，大概率上看，2018年的经济增长速度肯定比上一年的速度出现下行。而明年呢，比较大的可能性是继续下行，但是也不像市场上的这种悲观情绪所说的，整个局面就一塌糊涂。

从短期来看，2018年虽然经济下行了，但是“两会”上所说到的年度能够达到6.5%左右的经济增长目标，仍然可以实现。测算1-9月份合计是6.7%，这里边分季度来看：一季度是6.9%，二季度6.8%，三季度下跌至6.5%。四季度，最大的可能性是继续下落，但是把全年拉到6.5%左右的年度经济增长是一个大概率事件。

中期：那么再往明年、后年看，投资消费、外贸合在一起，我们要有意识的在中国本土扩大有效投资，以及以有效投资的拉动，让老百姓继续保持一定的收入增长，以及以这种收入增长支撑国内的消费，同时也积极的在多边博弈过程中间，争取各种机会，扩大我们的外贸，使进出口有一定的支撑力。这样合在一起，明年如果处理得好的话，经济增长速度虽然回落，但是结果在6%左右或稍出点头，这都是可期待、可接受的结果。6%以上的速度，如果明年是这样，后年继续这样的话，我们就实现了2020年全面小康目标所要求的保障速度。

各种因素综合考虑，全面小康能够如期兑现，仍然是非常值得期待的大概率事件。

长期:长期最值得关注的就是我们能不能够处理好中美贸易摩擦升级以后的一系列挑战性问题。

我们的贸易伙伴还有日本，欧盟成员国，还有东南亚、非洲、拉丁美洲、大洋州等地区的国家，这些多边博弈过程中，中国要继续努力地加强交流，保持一定的外贸进出口水平。

中国在发展的长期事业里，需延续中国改革开放以来的和平发展的基本路径，并继续扩大内需，冲抵外部压力，做好我们自己的事情，坚定不移的坚持改革开放、坚定不移地提高经济发展的质量。

中国是有希望保持着6%左右的增长速度，去跨越中等收入陷阱的。中国能不能够在实现全面小康，人均国民收入已经达到中等收入阶段的偏上水平以后，继续往上，真正进入高收入经济体这个门槛，2020年到2030年是最关键的十年考验期。

所以，把所谓的“三驾马车”的概念扩展一下，从短期到中期到长期，不确定性中间的存在一种确定性，值得我们力争把这种确定性真正实现出来。