【亚博科技】：新款“普拉多”遭遇滑铁卢，城市型转变或成“罪魁祸首”！

来源：yabo 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2018-12-29 18:40:01

本文由【亚博科技】2018年12月29日转载报道：

转载自百家号作者：傲慢的魏小花

众所周知，丰田自2003年入华以来迅速成为主流的硬派SUV，并且因其出色的越野性能和皮实耐用的性格成为了我们国人乃至全世界的一个标签，而丰田的这个系列也成为全球的越野爱好者的御用车型之一！然而随着城市型SUV的不断深入，似乎这样注重越野的车型的市场在不断退化，所以丰田也正式将丰田“普拉多”改款，新车也逐渐开始向城市SUV靠拢，然而理想很丰满，显示很骨感，全新一代的普拉多遭遇了有史以来的最大滑铁卢！

图中的这辆车就是全新一代的丰田“普拉多”，这部车所给我们带来的改变还是非常巨大的，首先外观上，新款车型彻底取消了老款比较粗旷的设计风格，新车无论在格栅还是在包围的设计上都能够突出精致之美。而这些的改变也正是城市型SUV的特点。尺寸上这部车的长宽高分别为4840mm×1885mm×1890mm，轴距2790mm，数据上与上代车型基本保持了一致，所以这部车在空间上也是依旧有优势！

新车在尾部的上的设计与以往的车型差别还是不大，要说改变也只是在细节上做了更加精致的调整，比如全LED的尾灯，再比如看起来更加稳重的后包围，和以往普拉多给人的感觉完全不同，或许这就是丰田要赋予这部车全新的声明！

内饰上，全新一代的“普拉多”就看出来变化了，以前那套极具年代感的内饰在这部车中已经彻底消失了。新车在内部变化绝对让你难以想象。方向盘也采用质感更好的四辐式的设计，那个简陋的不能在简陋仪表也彻底被取缔了，全新设计的嵌入式中控屏，等等一些列的操作，确实看到了这部车的改变，全车大面积的软质材料包裹，宽大的座椅这些都是以往车型所无法给予的！

动力上采用了7GR3.5L V6发动机，其中最大马力为280马力，最大扭矩365牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱。看动力还是不错的，但是新款彻底取消了非承载式车体，并且全时四驱改成了分时四驱，取消了托森式差速器，越野能力瞬间减少一半，这样的一部主打越野的车型，如今只剩半成功力，所以把它当城市型SUV的话，那么选择这部车的人就少之又少了，所以这就是销量暴跌的原因了，对此你们怎么看！

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