亚博:民航春运攻略来了!这份预测报告帮你破题
26日上午,中国民航报社、去哪儿网联合成立的民航出行数据研究中心发布了《2019年民航散客春运出行预测报告》。报告中显示,中转飞行、周边城市出发、反向春运出发等新潮流正成为缓解春运出行难的新法子。
而同时发布的《2018年民航散客出行报告》则反映出,北京已位居十大热门出发地排行榜榜首,同时也成位国内第一热门到达城市。此外,2018年,人们在在选择和乘坐航班时,WIFI、准点率、机上餐饮成最受关注的三大指标。
难买航线提前49天预订
春节准备飞回家?别出手太慢,春运抢票“大战”已经提前开启。出行预测报告显示,大城市飞往中小城市的航线机票预订天数普遍较早,如深圳—海口航班平均提前订票天数达到49天。
最难买的航线并不是最热门的航线,反而是深圳至海口、北京至佳木斯、北京至哈尔滨这样热门城市前往中小城市的航线,春节前3天的经济舱全价一票难求。
从地域上看,飞往黑龙江、海南、吉林、北京、辽宁等省份的人群在购买机票时间上最早,其中前往黑龙江省的人群提前购买时间最早,达到22天。
放弃直飞选中转,票价最高省65%
航线热度、航班数量等因素,让直飞回家的机票不好买,挑选合适的中转地,不仅能回家,还能节省机票钱。
民航出行研究中心数据显示,当热门航线票量紧张的情况下,选择中转的乘客呈增长趋势。统计显示,去程中转热度最高城市为西安、北京、昆明,而返程中转热度最高城市为北京、成都和上海。
从价格对比来看,中转航线的平均价格普遍低于直飞航线机票的平均价格。如北京飞往拉萨,中转西安的航线,中转机票平均价格比直飞机票平均价格节省达65%。
超一线大城市可选周边机场回家
北上广深,这几个超一线大城市也是春运大迁徙的重要出发城市。纵然这些城市拥有发达的交通枢纽,但遇到“春运”,交通承载依旧颇有压力。“曲线救国”成为一种新流行。
大数据显示,春运高峰期,北上广深等热门城市周边机场已订购票量少且价格相对较低。
从北京出发情况来看,取道天津和石家庄是不错的选择,从北京到天津,乘坐城际列车只需半个小时;北京至石家庄正定机场的高铁也只要一个小时左右就可以到达。不仅躲开了人流,机票平均价格还能节省三百元左右。
例如,春节期间,北京飞往哈尔滨的航线提前购买天数达到32天,目前在去哪儿网平台上有多条航班全价经济舱已售罄。而同样时间,从天津飞往哈尔滨的航班全价经济舱机票均有售。
同样,大数据显示,从上海出发的乘客,可以考虑取道无锡和南通;从广州和深圳出发的旅客,可以考虑从珠海和惠州出发。
近三成人反向春运接父母来身边
为了与家人顺利团聚,除了加入回家大军,选择与主流客流反向,接父母来身边过年,也正成为一种潮流。
大数据显示,近年来,反春运路线呈逐渐增长趋势,预订反春运路线的出行人数已经占到26%。
2月份出行人数最多 早7点出行更集中
随着民航出行日渐深入人心,打个“飞的”成为不少人的日常。根据人群出行数据可以发现,早上7点成为出行人群最集中的时间段。
通过2018年月度出行指数显示,由于春节期间正值2月份,一年一度的春运致使出行人数明显增长,成为年度出行人数最多月份。其次,10月份由于包含十一国庆节,假期出行人数增长明显,出行人数紧跟其后。
从出发地来看,一线城市和经济发达的强二线城市继续占据榜单前列。北京位居2018年十大热门出发地排行榜的榜首,上海、广州、深圳、成都、西安、重庆、昆明、杭州、南京紧随其后。
从地域来看,人群最为集中的出发城市为北京,同比增长5%。就到达人次最高的城市而言,国内方面,北京成为最热门的到达城市;国际及港澳台地区,泰国成为最热门的到达国家。
中国也一直是海外游客热衷的旅游目的地。从携程用户预订数据来看,入境游客最喜欢的十大目的地分别为上海、北京、广州、杭州、成都、青岛、深圳、昆明、南京、西安。
此外,2018年单个乘机人选择为其服务的航空公司最多达到34个。
短途“小航线”开始解决大问题
出行报告显示,近年来,我国民航业发展迅速,截至2018年12月,全国民用运输机场已有235个,运输机场密度为每10万平方公里2.4个。
值得关注的是,通勤机场的建设启用,让航线更深入触及到偏远地区以及地面交通不便地区,满足人民出行需求,更好实现人畅其行,物畅其流。小机型、小航线、小航程的特点,凸显了航空运输的公益服务和生产应用属性。
其中,乌拉特中旗位于内蒙古自治区巴彦淖尔市东北部,不通火车的边陲小城,乘坐飞机往返包头只需一个小时。而坐大巴或者自己开车,用时将近2小时。除此之外,乌拉特中旗往返呼和浩特、巴彦淖尔,嫩江往返哈尔滨短途运输航线的开通,为群众提供了多样化的出行方式。
国人足迹越来越远
出行报告还显示,2018年国人出行的另一个特征就是出行足迹越来越远。数据统计,单个旅客到达国家或地区数量最多达到40个。不仅如此,在到达国家或地区数量排名前十的旅客当中,数量均超过25个。
携程今日最新发布的2018年国民乘机大数据,对此也进行了详细分析。在2018年,通过携程预订机票的游客,足迹遍布全球223个国家和地区,人均飞行次数为3.3次。其中,一位来自武汉的携程用户,在一年内乘坐飞机到过48个国家和地区,是2018年游历国家和地区最多的人。
打卡最长航线成新潮流
据介绍,除了前往世界各地旅行,一些飞行达人还热衷于打卡世界各地的最长直飞航线。
今年10月,全球最长航线——新加坡-纽约直飞航线复航,吸引了飞行达人的目光。携程大数据显示,截至目前,有近20名中国游客乘坐了这一航班,他们主要来自北京、上海、广州三个城市。
数据还显示,从上海前往乌拉圭首都蒙得维的亚成为年度国人出行最远航线,两地距离达到了19607公里,相当于赤道一半的距离,全程平均要经历约38个小时。
目前,国内最长的不经停直飞航线为哈尔滨-三亚航线,呈现明显的季节特征:每年11月至来年1月,“候鸟”老人从哈尔滨出发南下避寒;每年3月和4月,则从三亚出发“北飞”归巢。
“10后”增长最快 超半数老年人无子女陪伴乘机
报告数据显示,2018年,“90后”依然是乘机出行人数最多的群体,占到总体的36%;其次是“80后”,占到32%。这两大群体依旧是散客出行的“主力”。随着二胎政策的深入,“10后”群体开始占取重要的一席之地,成为增长速度最快的群体。数据显示,2018年“10后”乘机人数量涨幅达到45%。
数据还显示,2018年,独自乘机出行的老年人占60周岁及以上老年人出行比例过半,达到51.7%。独自乘机出行的老年人当中,年出行两三次的占到三成,这些独自出行乘机的老年人出行轨迹呈现:往返航班固定、出行目的地相同、出发时期集中等特征。
80后和90后更爱头等舱 能上网成选航班新标准
已成为飞机出游主力消费人群的80后和90后,更追求飞行的舒适性。另据携程统计,2018年乘坐国内航线头等舱和公务舱的旅客里,80后、90后的占比超过42%,10后占比同比大增80%。这意味着,家长们在出行上更舍得花钱,愿意给孩子带来更好的飞行体验。
而随着解封“手机禁令”政策正式落地,各大航空公司纷纷开放飞机上用手机的限制,并提供机上WIFI服务,人们挑选航班的标准也发生了新变化。携程调研数据显示,2018年,人们在在选择和乘坐航班时,WIFI、准点率、机上餐饮成最受关注的三大指标。
事实上,目前,“WiFi航班”日益增多,已是越来越多旅客出行的首选,热门时段相关航班均是一票难求。
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