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亚博:2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭1.6T发动机,275N.m扭矩超2.0T

来源:yabo2018 编辑:U体育 所属栏目:西甲 时间:2018-12-20 17:40:06
本文由亚博2018年12月20日最新报道:

转载自百家号作者:汽车大乐园

奇瑞汽车在国内市场中的表现可谓是“勤勤恳恳,务实可靠”,虽然在产品销量上的表现有些令人不满,但是它旗下的产品质量却非常的走心,虽然奇瑞的产品策略是出了名的“多生孩子好打架”,所以让它旗下的产品看起来似乎有点杂乱,无法产生良性竞争力,所以让它的好多产品都被同级别对手们淹没了。2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭1.6T发动机,275N.m扭矩超2.0T

外观依然是沿用了老款“虎啸”式的外观,不会有太大变化。但内饰上由于变速箱的改变,他也更换为一款更时尚的电子档杆。汽车车身线条流畅大气,微微凹陷的侧身搭配凌厉的俯冲式腰线,显得动感十足。而尾部则采用贯穿式尾灯,体现出更高的时尚感。

走进车内,你会发现车内整体感觉是走的简约时尚路线,中控台中部与右侧的贯穿式的设计,也让车内看起来非常直观与简洁,大面积的银色拉丝面板与中间的大尺寸中控屏。瑞虎8的配置很高,低配的配置基本能满足使用需求,像电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、9英寸的中控大屏和LED日间行车灯等都是全系标配,坐进车里很难区分低配和高配之间的差别。

动力表现起步的时候并没有轻快感觉,但是转速一旦加到2000转时,你会觉得有一个很明显的动力爆发,2000转到3000转是一个动力储备比较充足的转速区间,整体的驾驶感受在城市里它的动力表现还是不错的,但是与其它竞品车型相比,动力还是稍弱的,毕竟现在中型SUV都装备了1.8T或者2.0T的动力了。瑞虎8的动力储备在同价位里属于中等水平。

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