亚博:布埃米:跟钛麒车队速度不在同一档次上
在新赛季FE揭幕战之后,日产车手塞巴斯蒂安-布埃米表示,他在速度上和钛麒车队并不在同一档次上。在利雅得揭幕战比赛中,钛麒车队失去了包揽冠亚军的局面。
布埃米在发车后的一号弯,从外道超越了前排起跑的洛佩兹,从第三升到第二位。随后,他紧追着最终的冠军得主达-科斯塔,然而他却被钛麒两强维尔格尼和洛特勒彻底超越,结果只以第六名完赛。
不过,正当钛麒两强正跑在第一和第二时,他们都因能量回收超标而被罚通过维修站。尽管如此,布埃米依旧还是落后于他们两人。
“我非常失望。”布埃米表示,“当你以第二的位置出二号弯、最终却以第六名完赛时,你怎么能高兴的了呢?”
“我今天没有速度。我不知道,我们有很多小问题,所以我们现在必须要努力工作,并尝试改进。”
“但是不,我对此真的并不感到满意。我不可能和钛麒两强战斗。我只是尽了我最大的努力,尽可能把时间损失降到最低,但老实说,我和他们并不处在同一档次。”
布埃米认为,他和钛麒车手们之间的速度差别“并不取决于单一方面”。
“这全都是跟小细节有关的。”他说,“所以我们必须要努力工作,弄明白,而不要太快下结论。”
“你知道,这并不容易。我们本不应该认为我们很差的,我们在排位赛中并不差,我们做得很好。”
“我们要看到今天积极的地方,并把重点放在我们必须要改进的地方。”
布埃米领先他的日产队友奥利弗-罗兰德一名完赛。后者是第一次代表该车队参赛,而这也只是他第二次亮相FE赛场。赛季前,他突然被宣布要作为亚历山大-阿尔本的替代者,泰国车手则在2019赛季要亮相F1赛场了。
罗兰德在赛季揭幕战中,最终成为了新秀车手的第一名。后来,他解释说,他“没想到会以这个成绩完赛”,因为在紧跟安全车后面开了几圈之后,他意外地在最后几圈比赛里仍然保持了低功率模式。
但是他确实在尾声阶段设法阻挡住了奥迪双雄,阿伯特和迪格拉西。为此,罗兰德告诉Motorsport.com说:“最后,我处在了错误的模式下,所以我并没有真正得到战斗的机会,我始终保持在了安全车模式下。”
“这只是一种基本的模式,它能把输出降到节省能量以及其它类似东西的状态。”
“他们都有225KW,因为我们在比赛中更早的时候就已经使用了我们的攻击模式,而其他人则使用的比较晚,所以我无法跟领先的其他人进行战斗。”
“那就是为何塞巴在最后时刻被那么容易被很多人攻击的原因,而且我在对阿伯特和迪格拉西时也是同样的情况,他们俩在后面都有225KW。总之,没被超越,我感到相当高兴。”
(月光)
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