亚洲杯：广汽传祺GS8，来看看中国自主品牌中大型SUV标杆是怎样炼成的？

转载自百家号作者：啊表说车

[最满意的一点] GS8最让我满意的，就是外观，矩阵式大灯，尾灯8的设计，加整个外观都很大气，走到那里都不会怯场。GS8内饰同样很大气时尚，配置又高，座椅加热痛风座椅记忆，座椅电动调节，全景影像，双区独立空调等等实用配.....还有七座SW中，除汉兰达，也就只有GS8是全尺寸备胎。

[最不满意的一点] 后备箱感应的时间也太长了，感觉揣着钥匙在车尾站了10s才打开后备箱。难道我要拿着好多东西站在后备箱后面等着?还不如放下东西直接开门。希望厂家以后能加个一脚踢的功能，不要让车主在车尾站那么久了!还有转向辅助太鸡肋了，低速行驶完全没用啊。

[空间]空间:空间也是最满意的了，本人身高178，前排调整后以后，第二排还可以跷二郎腿,第三排除了坐姿低一些，空间完全没有压抑的感觉，况且第三排平时也用不到一直都是放倒当后备箱，第二排推到最后，空间太大了，如果第二排再放倒的话，那简直就是-张大的双人床啊，和霸道有一拼了！

[动力]动力:这个是2. 0T的后驱动车，整体的动力和操控性都比较舒适推背感特别的明显，提速也特别的快。加速表现:在档行驶,不用放到S档,急踩油i ],车的动力和推背感也很明显而且手动模式还带换挡拨片

[操控]操控:方向盘有虚位，而且有点重，刹车感觉有点硬，可能是我开轿车开习惯了。 底盘及悬架:悬架够硬，我试过了，上个台阶， 过个坑的轻度越野没问题。 山路:目前没走山路不知道走山路效果如何?感觉应该没问题吧，我经常开轿子走山路都没问题雨雪泥泞路面:到泥地里浪了一圈，4I模式杠杠滴，车轮基本上稍微打滑就锁住了，通过性没问题横向对比:没正儿八经开过其他硬派的越野suv,没法对比。只试驾过H9，感觉两个车操控上差不多

[油耗]越时的油耗没计算过，平时用车主要是市区行驶，油耗在10左右和行车电脑10.1的油耗比较接近。

[舒适性]舒适性:中小的颠颠过滤比我的C6差不少，过个减速带过个小坑什么的，感觉晃动特别明显。 空调:制冷效果杠杠滴,座椅通风特别棒，对我这种胖人来说，绝对是福利。噪音控制:感觉85以下噪音控制不错，但上了90噪音明显增大，控制一般。行驶舒适性:在大颠簸的路上，行驶要比轿车的舒适性好，但是在轻微和中小颠簸的路上，要比轿车的舒适性差。 座椅舒适性:前排座椅乘坐比较舒服，后排座椅不舒服。当然就是和轿车比。

[外观J外观非常大气，就像坦克-般，霸气十足，而且非常的豪华。整车线条非常优美，尤其是前脸。全IED大灯造型非常吸睛，打开之后更是炫酷。

[内饰]内饰:车的内饰其实并没有太多能说的地方，做工和材质这两方面我都是认可的，虽然是国产车但是内饰上还是比较良心的，没有省也没有偷工减料。不过就是在内饰的颜色上面做得太过于单一和保守了。

[性价比] GS8的置真的很高，比起汉兰达，科迪亚克，还有三菱欧蓝德,比起这些合资企业的车配醞真的很高，座椅加热，座椅通风，转向助力，前后雷达，全景天窗，全景倒车影像，无线充电，无钥匙进入，无钥匙启动，方向盘加热。等等配置真的比起同价位，甚至不输给，合资品牌的三十几的车置。

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