亚洲杯:广汽传祺GS8,来看看中国自主品牌中大型SUV标杆是怎样炼成的?
转载自百家号作者:啊表说车
[最满意的一点] GS8最让我满意的,就是外观,矩阵式大灯,尾灯8的设计,加整个外观都很大气,走到那里都不会怯场。GS8内饰同样很大气时尚,配置又高,座椅加热痛风座椅记忆,座椅电动调节,全景影像,双区独立空调等等实用配.....还有七座SW中,除汉兰达,也就只有GS8是全尺寸备胎。
[最不满意的一点] 后备箱感应的时间也太长了,感觉揣着钥匙在车尾站了10s才打开后备箱。难道我要拿着好多东西站在后备箱后面等着?还不如放下东西直接开门。希望厂家以后能加个一脚踢的功能,不要让车主在车尾站那么久了!还有转向辅助太鸡肋了,低速行驶完全没用啊。
[空间]空间:空间也是最满意的了,本人身高178,前排调整后以后,第二排还可以跷二郎腿,第三排除了坐姿低一些,空间完全没有压抑的感觉,况且第三排平时也用不到一直都是放倒当后备箱,第二排推到最后,空间太大了,如果第二排再放倒的话,那简直就是-张大的双人床啊,和霸道有一拼了!
[动力]动力:这个是2. 0T的后驱动车,整体的动力和操控性都比较舒适推背感特别的明显,提速也特别的快。加速表现:在档行驶,不用放到S档,急踩油i ],车的动力和推背感也很明显而且手动模式还带换挡拨片
[操控]操控:方向盘有虚位,而且有点重,刹车感觉有点硬,可能是我开轿车开习惯了。 底盘及悬架:悬架够硬,我试过了,上个台阶, 过个坑的轻度越野没问题。 山路:目前没走山路不知道走山路效果如何?感觉应该没问题吧,我经常开轿子走山路都没问题雨雪泥泞路面:到泥地里浪了一圈,4I模式杠杠滴,车轮基本上稍微打滑就锁住了,通过性没问题横向对比:没正儿八经开过其他硬派的越野suv,没法对比。只试驾过H9,感觉两个车操控上差不多
[油耗]越时的油耗没计算过,平时用车主要是市区行驶,油耗在10左右和行车电脑10.1的油耗比较接近。
[舒适性]舒适性:中小的颠颠过滤比我的C6差不少,过个减速带过个小坑什么的,感觉晃动特别明显。 空调:制冷效果杠杠滴,座椅通风特别棒,对我这种胖人来说,绝对是福利。噪音控制:感觉85以下噪音控制不错,但上了90噪音明显增大,控制一般。行驶舒适性:在大颠簸的路上,行驶要比轿车的舒适性好,但是在轻微和中小颠簸的路上,要比轿车的舒适性差。 座椅舒适性:前排座椅乘坐比较舒服,后排座椅不舒服。当然就是和轿车比。
[外观J外观非常大气,就像坦克-般,霸气十足,而且非常的豪华。整车线条非常优美,尤其是前脸。全IED大灯造型非常吸睛,打开之后更是炫酷。
[内饰]内饰:车的内饰其实并没有太多能说的地方,做工和材质这两方面我都是认可的,虽然是国产车但是内饰上还是比较良心的,没有省也没有偷工减料。不过就是在内饰的颜色上面做得太过于单一和保守了。
[性价比] GS8的置真的很高,比起汉兰达,科迪亚克,还有三菱欧蓝德,比起这些合资企业的车配醞真的很高,座椅加热,座椅通风,转向助力,前后雷达,全景天窗,全景倒车影像,无线充电,无钥匙进入,无钥匙启动,方向盘加热。等等配置真的比起同价位,甚至不输给,合资品牌的三十几的车置。
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