转载自百家号作者：安小白汽车
经典不一定是老车，老车也不一定是经典！你还想混成“牧马人”？
什么叫做经典，吉普牧马人就是经典，奔驰大G就是经典，老的被保留下来的就是情怀，就是经典，当然了，一些独树一帜的特别的东西也是能被称为经典的，就像是保时捷的车子，同样能被称为经典之作。
而今天，小编却发现了一款“伪经典”之作，就是我们国家的北汽212了。如今的212车型，可以说就是当年的BJ210C，虽然进过多次的改进，才升级到了今天的212型号，但是大家应该明白什么叫做“微整”吧！
经过了小60年的沧桑历程，这款车居然能被保留下来，并且车身的设计元素也还是当年的味道，的确不容易的，但并不是所有有年头的东西，都能被叫做经典的，充其量是算得上“老东西”罢了。像是来自吉普的牧马人，仅仅是在基于原始款的外形设计上有所保留，其内在也已经是不知道有过多少次的升级变动了，在性能和品控上也是随着时代在不断的提升的，就算是保留下来的经典外壳的设计，也是在不断的做一些调整来更加的美观。这才是经典应该有的东西啊！
来看看这款北汽212，真的是复古到极致了，连车子的钣金工艺都能算得上是“经典之作”了。可以说在所有的车子里，莱斯莱斯是手工制造的顶级展现了，这款212就是另一个极端，在充满了手工敲打的车身上，喷涂着高低不平的漆面，两者之间的差距怎么来形容呢？说是4S店的水平和路边的修车摊？这也得是对人家自主创业者的一种侮辱吧！
大体的外观上已经这样了，细节上的品控就更不要提了，似乎是为了使内饰也更加的复古，整体都是用的硬塑料的配置，可展现出来的只有廉价感，其塑料与塑料之间的缝隙是在普通家用车上看不到的，其运作起来后发出的异响更是听得一清二楚。
这样的制造工艺自然会有相应的销量在这摆着，可北汽仍在坚持不懈的进行制造，图什么呢？如今已经快要混到60年时间了，难不成还要搞个60年纪念款？怎么说在当年也是比较有代表性的，可以说跟老解放的意义是差不多的，求你不要再搞了，你到底还要毁了多少人心中的那份情怀！
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