现在,
我们终于又有机会再欣赏
诺天王的金鸡独立了。
欢迎诺维茨基伤愈归来!
诺维茨基
今天在主场本赛季第一次出场,
登场时的独行侠球迷全体起立鼓掌。
21年了,一切照旧。
只不过,
这已是司机时隔257天后返回赛场,
至此,他连续出战21个赛季,
打破了由他和科比共同保持的
为同一支球队效力时间最长的记录,
成为NBA历史第一人。
在次节还有7分45秒的时候,
司机接马修斯传球,
中距离跳投命中了本赛季的主场首球。
“我仍然爱打篮球,热爱竞争,
我们从许多年前开始站上职业赛场,
你可以看到征战了很多个赛季的球员
并不是为了钱在打球,
因为我们已经有了很多钱,
但我们还可以在这种水平中竞争,
为什么不呢?”——文斯-卡特。
上一回老鹰对阵独行侠时,
卡特接受记者采访说下了这句话,
那时,司机正站在他身旁:
“是啊,我同样喜欢竞争,
喜欢比赛的点点滴滴,
比如训练,看录像,去打客场,
还有我的队友们。”
技巧君想,
当他们面对记者的镜头说下这些话时,
心里一定还记着那些年NBA联盟的口号:
Ilove this game。
是啊,
对于他们来说再也没有什么比篮球重要,
每天晚上场对抗,竞争,
已然成为了他们身体的一部分,
每天早天起训练保持身体状态,
每天指导球队后生职业球场该如何对待,
尽管这个赛季他仅仅上场两场,
且均为替补。
从那个时代看球的球迷,
大都已经成家,换句话来说,
曾经您守在电视机前看他们的比赛,
如今您的孩子也知道有个球员叫诺维斯基。
唯一的区别是,小牛与独行侠。
司机:
“我想做出一个技术动作,
但身体再也不复当年了。”
技巧君:
“您的当年,我可是见识过的,
那是教育了巅峰詹韦的存在啊。”
司机:
“当我在场上时,
所有能够帮助球队的事我都乐意做。”
技巧君:
“您果然一点都没变啊,
明明是球队老大,
却活脱脱像个蓝领苦力,
心中从来只有球队,没有自己。”
当心中只有篮球的球员,
遇上了深爱篮球的老板,
一拍即合,这一合啊,
就是二十一年啊,
他们的关系早已超越了老板与球员。
独行侠老板库班:
“我要给他顶薪,他想要也得要,
不想要也得要。”
诺维茨基:
“我只要底薪,
多出来的部分留给球队补强吧,
你不同意,我可就退役啦。”
即使寻遍整个NBA篮球史,
也难再找出这样一对惺惺相惜好兄弟。
最后一件事,关于司机,
技巧君深有感触。
对于白人,
部分球迷与球员总是冠他们以软蛋的称谓,
家嫂如是,司机如是。
于是乎,那些最硬,最横,
最男人的球员们一个接一个退役,
最软,身体最差的他却还在这儿。
那么什么叫软?什么叫硬?
是在球场上恶犯挥肘,
在内线你推我搡?
还是面对强敌毫不退缩,
一次次率队凯旋;
或是坚守球队整整21年,
低谷从未离去;
又或是,战至最后,
熬过了近乎所有同时代的球员?
司机从来不需要“硬”这种标签来粉刷自己。
技巧君想,
如果有天他选择退役,
只会有一个结果:“弹尽粮绝”,
那时的他或许再也做不出
一个完整的金鸡独立,
即使是地方阵营大开,
他也无法高高跃起,
与篮筐完成暴力接触,
那时的他会黯然离去,
那会是怎样的一副场景呢?
日落时分,夕阳西下,留着平头的司机,在高高的山顶向下望,眼前是腾燃的金光,身后身后的影子被无限拉长。他浑身被照的通红,身旁的老旧德国战车也变得透明,是时候该走了了!
他怔怔的站着,身边只有光的笼罩,色的流溢,整个天地一片安静,忽然,天边突然传来一道声响。
“终究还是他赢了。”
“那UFO还能飞啊。”
老兵不死,只是凋零
今天用这篇推文
致敬德国战车老司机
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