FE电动方程式增加了“攻击模式” 奥迪车队负责人阿兰-麦克尼什（Allan McNish）认为，FE电动方程式锦标赛提出的“攻击模式”概念，有助于该项赛事在本赛季的冠军争夺战中保持“活力”。
该系统在2018/19赛季沙特利雅得揭幕战中首次被使用。当车手从赛车线外道的一个区域内通过后，赛车可在一段时间内激活“攻击模式”，其动力会从200kW上升至225kW。
尽管在迪里耶的街道赛道上有很多东西都受到严格的限制，但这场比赛仍然出现了大量的超车动作，在场地的各个地方都有。
在揭幕战中，奥迪两位车手丹尼尔-阿伯特和卢卡斯-迪格拉西，分别从排位赛时的第12和第18位，最终收获了正赛第8和第9名。这对于车队卫冕冠军来说，那实在是个令人失望的成绩。
不过，车队负责人麦克尼什解释说，“从比赛的角度来看，那是相当有趣的”。
“当看到车手们使用攻击模式时，人们实际上正在被超车，然后他们也不得不做出反击以及诸如此类的事情。”他告诉《Autosport》说。
“所以，这确实稍微造成了一点儿混乱，这就是最终FE所期望看到的。”
“那从来都不是一件坏事，因为我确实相信，超车是车手所必须有的一项技能，因此，我们看到了一些家伙做出了一些相当强大的超车动作。”
“文图里车手兼FE新秀的菲利普-马萨就是其中之一，他正变得相当有活力。他已经37岁了，他想要保持冷静！”
“但这确实提供了很多那种机会，所以我认为，那是我们可以随着我们的进步而发展的事，从另一方面来说，很明显，那也是你可以再次去密切关注的事。”
“在比赛中的有些地方仍然充满活力，仍然相当激烈，而那并不是一件坏事。”
在利雅得揭幕战之后，FE电动方程式主席阿加格表示，增加动力是锦标赛正在考虑的、对攻击模式做出的细小改变之一。
（月光）
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