驱动中国2018年12月17消息 近日，宝马和保时捷合作研发超级充电站已于上周在德国开始试运营，该充电站充电功率达到450kW，能够在3分钟之内为车辆充入供其行驶62英里（约合100千米）的电能，这一充电站属于2016年7月推出的FastCharge研究项目的一部分，其合作伙伴还包括了西门子，充电专业企业Allego和Phoenix Contact E-Mobility。
这座充电站可以为400伏和800伏电池系统的车辆充电，在这两种情况下，会根据车辆允许的最大充电容量自动进行调整。充电头则配备了国际通用的CCS充电插头，未来将适配所有品牌电动车型。此外，这座充电站获得了德国联邦运输和数字基础设施部为该项目提供了780万欧元的资助。宝马于上周发布声明表示，这座充电站将为现有所有宝马电动车型提供免费充电服务。
现阶段大规模投入商用的快速充电站无疑是特斯拉，其充电功率达120kW，而这座充电站充电功率高达450KW，为特斯拉的3倍之多，因而想要达到这一功率对充电车辆还是有所要求的。
在充电测试过程中，使用了专门设计的大输入功率电动汽车，同时为了保证电池和充电线维持在一个稳定的温度，车上还安装了冷却系统，而在测试充电功率上限时，西门子为其提供了更高电压的电能。可以看得出，想要发挥出这座充电站的全部功力，还需要整车制造企业在电动车输入端做出相应的提升。
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