印地或F1都存可能
本文由U体育_国足2019年04月19日转载报道:
两届F1世界冠军费尔南多-阿隆索
有迹象显示,两届F1世界冠军,西班牙车手费尔南多-阿隆索不太可能代表丰田车队加入19/20赛季的WEC,由于头哥将在2020赛季重返全赛季的赛事,这与WEC的赛程冲突。丰田公司谢绝对此颁发评论。
据悉,在WEC进入冬季赛季以后,阿隆索可能不会代表丰田加入将与本年9月最先的新赛季。丰田赛车部分的讲话人暗示:“我们等候尽快发布下赛季的车手声势。”不外他暗示,没法就前F1车手布兰登-哈特利将代替阿隆索,与布埃米、中岛一贵构成新车手声势的传言进行评论。
哈特利今朝正在测试保时捷的FE赛车,但他的WEC履历更光辉:他是两届WEC世界冠军,也曾代表F1小红牛车队效率,他可能最早在勒芒24小时耐力赛时成为丰田车队的贮备车手。
阿隆索在18/19赛季代表丰田加入了WEC,不外那时他依然是迈凯轮车队的签约车手。今朝他将来的打算仍不明白。
本年加入劳力士戴通纳24小时耐力赛时代,阿隆索暗示,在夺得勒芒24小时耐力赛以后,他继续加入WEC的可能只有50%,他不解除重返F1或是加入完全赛季的印地赛车。
“我感受我需要略微充一下电了,”阿隆索客岁在上海WEC时代暗示,“但2020年多是完全的WEC赛季,一个完全的F1赛季或是一个完全的其他赛车季。”
在篡夺赛车年夜满贯的路途上,阿隆索已实现了F1摩纳哥年夜奖赛和勒芒24小时耐力赛,只剩下印地500的冠军还没有取得。而阿隆索但愿为2020赛季留出空间的做法明显不合适丰田的设法,由于距离下个WEC赛季开赛只剩下四个半月。
(考拉)
本文TAG标签:赛季 费尔 车手 耐力赛 丰田
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