英国海军特种部队士兵21日在东南部泰晤士河河口登上一艘意大利货轮，控制4名非法移民，解救船员。
货轮运营方意大利格里马尔迪航线公司说，这艘236米长的货轮从西部非洲国家尼日利亚出发，原定驶向泰晤士河北岸蒂尔伯里港。
格里马尔迪航线公司发言人保罗·基普里亚努21日上午说，货轮船员4天前发现那4名偷渡客，把他们锁在一间客舱内，向他们提供食宿。“但今天一早，他们夺门而出，手持铁棍，威胁船员，要求船长靠岸。我方认为，他们想要跳船、上岸。”
“船员们把自己反锁，能够控制货轮，但4名偷渡客在船上手持铁棍来回走动。没有暴力，没有冲突，无人受伤……这种状态已经持续10小时。船员们还好。船长联络埃塞克斯郡警方，等待营救。”
英国天空新闻频道报道，海军特种舟艇部队士兵当晚乘直升机速降出事货轮，控制4名偷渡客。营救行动耗时25分钟，无人受伤。
“我们现在在泰晤士河河口处解救一艘货轮，4名男子因涉嫌违反移民法受到拘押。12月21日晚11时过后，（海军特种部队）登船、快速解救船员。”埃塞克斯郡警方在一份声明中说，货轮已经安全驶向目的港所在的埃塞克斯郡蒂尔伯里镇。
警方认定，这一事件与海盗或者恐怖袭击无关。（完）（杜鹃）
延伸阅读欧盟拟从源头限制非法移民，以后再想去欧洲逃难得先到这个地方申请
几家欧洲媒体19日报道，欧洲联盟有意在即将举行的首脑会议上提出在北部非洲等地区设立离岸中心，处理寻求庇护者的申请，从而阻止那些没有避难需求的人向欧洲进发。
“改变规则”
德新社、路透社援引一份草案作出上述报道。草案由欧洲理事会主席唐纳德·图斯克办公室起草，将在本月28日至29日的欧盟峰会上提出，寻求成员国领导人的支持。草案的关键内容就是设立“地区性登陆平台”的构想。
这些平台将设立在北非和其他地区，由欧盟、国际移民组织、联合国难民事务高级专员公署合作运营，将“快速辨别哪些人是为改善经济状况而移民，哪些确实需要国际保护”，从而减少盲目冒险踏上赴欧旅程的人。
国际移民组织19日说，截至本月17日，经由地中海进入欧洲的移民人数比上年同期减少一半，为40073人，他们主要从意大利、希腊、西班牙和塞浦路斯进入欧洲；共857人在海上死亡，低于去年同期的大约2000人。国际移民组织官员乔尔·米尔曼说，尽管如此，对非常规移民来说，地中海依然是个危险的地方。
一名没有公开姓名的欧盟外交官对德新社说，这项草案可能“改变传统的游戏规则”，产生颠覆性影响。
分歧难消
只是，草案没有触及在何处安置已经进入欧盟的寻求庇护者。欧盟成员国之间围绕接受难民政策的意见分歧，恐怕难以在峰会上轻易化解。
就在17日，一艘遭意大利和马耳他“踢皮球”的移民船在地中海漂泊一周多后，才得以在西班牙靠岸。联合国、欧盟、德国的呼吁，都没能让意大利对这艘搭救600多名移民的救援船敞开大门。意大利新任内政部长马泰奥·萨尔维尼对移民和难民持强硬立场，要求欧盟在意处理移民事务上提供更多帮助。
德国内政部长霍斯特·泽霍费尔则在18日对总理安格拉·默克尔下最后通牒：月底前必须就应对非法移民向欧盟提出管控更严格的政策方案，否则将立即遣返一批“非法入境”难民。
“二次移动”
欧洲边境管理局说，从意大利、希腊和西班牙登陆欧洲的寻求庇护者中，超过九成到当地庇护机构注册，随后又继续北上，前往德国等地。这一现象称为“二次移动”，这种行为违反欧盟法律，自2015年以来在移民中相当普遍。
草案特意提及“二次移动”，说它严重威胁欧盟的庇护系统，成员国应采取所有必要的国内立法和行政举措，同时密切合作，以遏制这一行为。
谈及这份草案，一名欧盟官员对路透社说：“我们已经取得许多进步，此刻不能功亏一篑。所以，我们要对所有关键性的国家有所回馈，确保大家还在一条船上。”
来源：北晚新视觉网综合 新华社
编辑：TF003
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