勒克莱尔、维特尔 F1负责运动事务的主管，法拉利车队的前技术总监罗斯布朗表示，明年正式代表法拉利车队参赛的摩纳哥车手查尔斯-勒克莱尔可能不会像Kimi那样“配合”维特尔。
今年秋天，法拉利车队正式决定由勒克莱尔代替莱科宁，成为法拉利车队的正式车手。莱科宁则加盟索伯车队。罗斯-布朗是法拉利王朝的关键人物之一，让-托德、他以及迈克尔舒马赫组成的铁三角是法拉利从2000年至2004年夺得五冠王的基础。
布朗认为，维特尔将遭受队友的猛烈挑战。
“我无法想象在很多情况下，勒克莱尔会像Kimi一样配合维特尔，”布朗在接受F1官方网站采访时表示，“Kimi是一个有主见的人，不要惹我。但Kimi也知道车队内部的氛围与基础（是维特尔），
四届世界冠军维特尔已经表示，下赛季他不希望与勒克莱尔在赛道上有任何不恰当的事发生。不过维特尔自己也背负巨大的压力，毕竟在长时间的无冠之后，法拉利今年拥有的夺冠机会很大程度上是由于维特尔自己的错误而丧失的。
布朗表示，维特尔今年的比赛是多种因素“夹杂“所致。但他也认为，如果要在整个赛季匹敌梅赛德斯/汉密尔顿的组合，法拉利和维特尔双方都需要提高。
“他曾有过非常优异的表现，在领导车队前进的过程中也扮演了非常重要的角色，但最后塞巴和车队都没有收获成功，”布朗在点评维特尔的赛季时说到。
“今年他们拥有非常强势的一年，但他们距离成功还需要在再登上一个台阶。塞巴和车队都需要。我不知道车队内部的情况或者是化学反应，或者是塞巴在车队内部的关系或者是车队工作的方式，他犯过一到两个错误，这很不幸，但作为车手，这完全可能发生。对于车队来说，似乎有几场比赛他们的技术路线犯了错误，接着他们用回了老版本的赛车，问题也解决了，”布朗说到。
本赛季的前10场比赛结束之后，维特尔处在领先的位置，但经过了夏休之后，他在最后的九场比赛中未尝胜果。这种结果部分归结与法拉利的技术研发出现了方向性错误，但布朗承认，面对这一切，维特尔不能成为一位“中立的旁观者”。
“作为车手，你必须介入，我记得我还在法拉利的时候，如果我们有一些事情是不确定的，舒马赫会来敲我的门，坐下来和我聊一下，他也会花时间和工程师进行沟通，直到双方都感到满意。这种方式能够推动车队，也可以促使不同的人通过不同的角度来看待问题。成功与失败之间往往是由一些细节来决定的，我不认为他或者是法拉利车队需要大幅度地改变，他们只需要做好最后的那一点即可，”布朗说到。
（考拉）
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