魏先生去年从外地来西安做生意，平时将车停在公司楼下马路上，而此处是黄道沿禁停区。在4个半月的时间，他累计违反禁止标线指示87次。
魏先生表示，自己知道所停的位置并非车位，但没想到一停就要罚，更没想到罚了没有任何迹象。他认为，期间有多次长达数天未挪车的情况，交警为何没有告知自己更没有拖车。交警经开大队称，在道路交通安全法中明确规定黄色道沿就代表着禁停区域，是每一个驾驶员必须知晓的常识。
看别人停车他也就停了
魏先生是黑龙江人，去年年底来西安从事国际旅游业务。“去年在凤城七路与永徽路附近开了一家公司，从老家带来的车平时也就停在楼下马路边。”魏先生说，他知道所停的位置并非车位，只是看着路边停的有车，自己也就停车了。
由于他经常要飞国际旅游线路，所以经常会一个星期也不动车。“今年4月从机场回来路上，和出租车司机闲聊时，才知道西安这边查黄道沿违停特别严格，处罚也不是按照普通违停罚款100元，而是罚款200元扣3分，更严重的是，交警对黄道沿违停根本不会贴罚单，拍完照就走。”魏先生说，他赶紧去交警部门查看了车辆的交通违法记录。
“四个半月的时间，在永徽路违反道路标示标线共有110多次。”魏先生说，“我自己处理了一些，交警队又把同一天多次记录的违停删了，现在还剩下87次。”
罚款17400元数额太大
更要命的是要扣261分
昨日，魏先生给华商报记者提供了打印在3张A4纸上的交通违法记录。最早的一条是2017年12月2日，最后一条是2018年4月15日，共87条。其中不少是连续多天被处罚。魏先生说，因为自己出差在外，有些违法行为均在同一个地点。
按照相关法律法规，违反禁止标线指示的处以罚款200元、记3分。这87条违法记录，共需缴纳17400元罚款，并且驾照要被扣261分。“罚款数额太大了，更要命的是，我压根没办法处理这261分的扣分。”魏先生说，他最初发现这么多交通违法记录后，曾和西安交警经开大队沟通，但未能解决。“然后我又回老家处理，结果我们那边的交警也说没办法按照正常程序处理。”
经开交警：在法律允许的范围内酌情处理
昨日，华商报记者陪同魏先生来到了西安交警经开大队。“首先，作为一名机动车驾驶员必须知道，黄色道沿意味着禁停。就像红灯代表着停止一样，属于每一位驾驶员必须知晓的道路安全知识。”民警介绍，“其次，按照相关法律规定，违法道路交通禁令标识标线的违法行为，交警是不必当面告知车主的，更不必开具罚单。就比如闯红灯、压黄线的交通违法行为是无需开具罚单的。”
民警介绍，永徽路上不仅道沿为黄色，在路边还有全线禁停的标识及文字提醒。“虽然禁停标示未在该车主违停的位置，但在其他地方确实有竖立，车主不能简单地说‘只是标识牌下不能停车’就搪塞过去。”“针对魏先生反映的情况，我大队将上报上级，在法律允许的范围内酌情处理。”交警经开大队民警说。
律师：罚款扣分的目的应是纠正引导司机守秩序
采访中，有市民表示，警方做法有提高的空间。“像魏先生这种情况，交警在发现这辆车长期连续在同一区域甚至一个点位违停，就应当告知车主，包括可以采取拖车拖移的方式。这种只拍照记录，不告知也不开具罚单的行为，造成了该车继续违法停车，确实有不当之处。”
中国法学会会员张允光说：“交警的职责就是维持道路交通秩序保障道路交通安全，交警执法目的更应当是围绕工作职责进行，罚款扣分的目的也应当是围绕着交通管理的职责，重在纠正引导司机遵守交通秩序。如果从这个角度看，交警对于连续在同一区位违停的车辆未采取其他措施确实存在失职。”
>>声音
市民：应为侥幸心理接受处罚
对于魏先生的情况，一位市民说：“每一个驾驶员在考取驾照时，都学过黄色道沿代表禁停。停车时应当停放在停车位中也是基本常识，所以说交警执法是没有任何问题的，对于这种不遵纪守法肆意占用道路资源的行为理应接受处罚。”
“一些车主违法停车多，往往是存在侥幸心理，明知道这里不能停车，可就为图方便心存侥幸，想着交警不会处罚。可即便交警不处罚，难道作为一名合格的驾驶员不应当自觉遵守道路交通相关法律吗？”另一市民说。“西安市目前已经超过300万辆机动车，如此有限的道路资源，有人竟然在禁停区域一停就是十几天，难道不应该接受处罚吗？”还有一位市民说，“城市道路是公共资源，而并非个人私有资源。”
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来源：华商网
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