最近这两个月，在日本中央线和京叶线，如果通勤者上下班着急赶路并匆忙搭乘地铁自动扶梯时恐怕会发现，所有人都在扶梯上并排乖乖站着，没有人留出一侧紧急通道。
“搭乘自动扶梯时请站在扶梯上的两边！” 日本 JR 东的地铁工作人员站在不远处，人工提醒那些没有遵守建议的乘客，并不是所有人都在按照建议这样做。
在日本，搭乘自动扶梯时为紧急赶路的通行者留出一条过道是很普遍的通识。人们乘坐扶梯时通常只站立于同一侧（大部分城市为左侧），另一侧被默认为用于加速行走。而这一次，JR 东想要告诉人们，自动扶梯的设计并不是用来行走的，在扶梯上行走会引发安全事故。
这份倡议最早实施于周一，目的是改变搭乘者通勤习惯，减少自动扶梯跌落事故，同时提升人们对老年人与残疾人士的关照意识。
根据日本电梯协会显示，一份以东京为据点的数据报告表明，2013 年和 2014 年的电梯事故数量从 2008 年和 2009 年的 1200 起增加到 1475 起。报告称，其中的 882 起事故源于搭乘不妥当，比如在扶梯上过于快速行走。
同时，日本 JR 东认为，停止在扶梯上行走能够降低老年人与残疾人士的安全风险。例如，左半边身子不够方便的老人为了遵守原有通勤规律，不得不站在扶梯的同一侧左侧，而倚靠右侧扶梯对他们来说更为安全和舒适，从而能掌握更好的平衡。
为了鼓励通勤者更积极地回应倡议，日本 JR 东在站内墙壁贴上日英标语海报，并且在扶梯扶手上点缀粉色卡通贴纸，泡泡对话框里写道“不要行走！” 或是“抓紧扶手！”地铁工作人员穿着粉色马甲背心，穿行其间时不时提醒人们注意遵守新的倡议规则。
地铁负责人 Ikuo Tomita 表示，“改变人们的习惯不是那么容易，但公司不会轻易放弃。尽管第一天很多人忽视了，但也有一部分人在扶梯上停下了脚步。”
伦敦地铁也曾做过相似的实验。2016 年，伦敦交通局在 Holborn 车站进行了为期 6 个月的测试，要求乘客站在扶梯两侧以减少拥挤。据媒体报告，即使结果显示拥挤情况减少 30%，该计划依然被放弃了。
日本 JR 东的扶梯倡议是否会带来改变目前还无从判断。该倡议会一直持续至 2019 年 2 月 1 日。
题图来自 takahiro taguchionUnsplash、Youtube
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