美银美林-如果美国真的开征汽车关税 全球经济将陷入衰退
美国蓄势待发的汽车关税不仅让全球汽车制造商们提心吊胆,也为当前已经萎靡不振的全球经济再蒙上一沉阴影。
美银美林(Bank of America Merrill Lynch)在本周发布的一份研究报告中指出,在最坏的情况下,全面以牙还牙的汽车关税可能引发全球衰退,导致全球经济增长下降1个百分点至1.2%。
提高汽车和进口材料的价格可能威胁到就业、消费者支出和投资。美银估计,这将导致进口和美国制造的汽车价格上涨2000至7000美元,比去年出现的全球贸易紧张局势带来的风险更大。
美银表示,相较于其他关税,汽车关税将直接影响消费者。因此必须考虑汽车销售和生产带来的直接影响,以及信心冲击带来的间接影响。
(美国汽车和零部件进出口情况 图片来源:Business Insider)
汇丰银行经济学家Janet Henry和James Pomeroy近日也警告称,世界对汽车的热爱正在降温,这是推动全球经济走向衰退的一个因素。
两位经济学家指出,全球部分地区已经陷入工业衰退。全球贸易争端已经给制造业造成重创,企业和消费正在减少他们对国际市场不确定性的风险敞口,这导致了经济总产出减少,并且损害了就业。
数据显示,目前全球经济的大部分疲弱集中在制造业领域。自2018年初以来,全球制造业PMI下降了3.6个百分点,而服务业PMI则小幅下降1.6个百分点。”
最新数据显示,在汽车生产大国日本和德国,制造业活动双双陷入萎缩,日本2月制造业活动出现两年半以来首次萎缩,德国制造业出现六年来的最大萎缩。金融博客Zerohedge评论指出,全球汽车业成为了全球制造业复苏的一个关键。
作为全球汽车行业的一枚重量级定时炸弹,美国商务部负责的进口汽车关税报告已于上周日(2月17日)正式递交特朗普,总统有90天时间决定是否遵从报告的建议。该报告意在调查进口汽车是否对美国国家安全构成威胁,可能导致美国销往本土的向进口汽车及零部件征收20%至25%的高额关税。
德国智库Ifo Institute上周在研报中指出,高额关税将令德国出口到美国的汽车在长期腰斩,会减少德国整体的汽车出口7.7个百分点,或184亿欧元。德国汽车工业创造的价值也会下跌70亿欧元,或5%。
大众汽车CEO Herbert Diess接受英国《金融时报》采访时表示,汽车关税是大众今年最为担心的事情。 投行Evercore ISI曾预计,汽车关税将让大众汽车每年损失25亿欧元,相当于其预期盈利的13%。Diess在采访中确认,最坏的情形将十分接近这一预估。
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