换个车标能卖疯！引擎带“BMW”，车宽近2米配进口7AT，不足11万
转载自百家号作者：沐梅聊聊车
纵观整个国内车市，不少细分市场上依旧是以合资车型唱主角，而自主车型只能默默唱着配角，比如大家熟悉的家轿市场，像丰田卡罗拉、本田思域、大众速腾、大众朗逸等都是大家津津乐道的车型，而这些车的畅销更是让合资车型在国内大行其道，赚得钵满盆满。而反观自主品牌，在家轿市场仅有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5在苦苦支撑，这使得家轿市场的大半壁江山几乎都被合资车型所占据。
不过相比之下，SUV市场却是自主品牌的“主战场”，不少国内的自主品牌更是集成全部精力来打造畅销SUV车型，而完全不顾其他细分领域，比如长城就是，其凭借着哈弗H6这款“神车”，在国内SUV市场更是领头雁般的存在。如今其旗下不仅有着哈弗H6做主力，同时还打造了WEY高端品牌和F系列，也颇受国人喜欢。不过单论产品布局，其就已经输了一筹。随着国内SUV市场的逐渐降温，长城哈弗必然首先受到波及，如今也只能靠降价保量来维持销量成绩，至于2019年的销量成绩，更是相当堪忧！
不过细看国内SUV市场，既然自主品牌表现抢眼，那自然有着不少爆款车型，比如今天要介绍的主角--中华V7，就是一款各方面表现都很均衡的车型。其不仅有着中型SUV的身材，还搭载了一台宝马授权的1.6T发动机，同时还是基于宝马和华晨共同打造的平台研发，自身的品质足以媲美合资车型。当你深入了解它之后，你会发现其在品控、用料、空间及配置等方面都有着不俗的表现，尤其是在以下这四个方面的表现尤为突出：
其一，中华V7有着极具辨识度的外观颜值，这点从其前脸设计就可以看得出。其前脸采用了T字型双格栅设计，颇有宝马双肾造型的影子。而中网则采用了点状式设计，无论是整体视觉效果，还是细节处理上，都显得极为精致，提升了前脸的辨识度。而下侧雾灯采用了长条形造型，侧边还带有空气引流凹槽，不仅美观，同时也提升了整车的空气动力学性能。其侧身采用了方正设计，平直线条勾勒出其型面变化，尤其是门把手位置处的腰线设计最为突出，其从翼子板一直延伸至尾灯，微微上扬的走向让侧身呈现出一种向前俯冲的气势。另外其车尾设计的立体感很足，尾灯同样采用了LED光源，并分为上下两个灯带设计，在点亮状态下的辨识度极高。而下侧双边共双出的排气尾喉设计，配合银色下护板，则提升了车尾的动感时尚。单论这外观颜值，一点都不输宝马X1。
其二，中华V7的整车长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距达到了2770mm。良好的尺寸参数让其在空间表现上更为出色，同时近2米的车宽更是达到了同级之最，堪称奢侈宽体SUV。其内饰整体设计主打档次感和科技感，在诸多细节处理则表现出不输于合资车型的视觉效果。其中控屏幕采用当下最热门的悬浮设计，不仅面积大，同时车机系统的功能也十分强大，使得内饰整体氛围科技感十足。其中控台采用了环抱式设计大量软性材质包覆和仿金属饰条的点缀，都提升了内饰的档次感。而三幅式方向盘采用了平底式设计，配合后侧的大尺寸液晶仪表盘和中控区域的大鸡腿式换挡杆设计，为内饰增添了运动氛围感。另外其座椅靠背和坐垫都采用了白色双缝线处理，在细节处更显内饰的品质感。
其三，动力方面，中华V7搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为204马力，峰值扭矩达到了280牛米。该发动机堪称中华V7身上的最大卖点，其衍生于宝马的N18B16，通过双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术、超增压等先进技术的加持，让其在动力输出上有着越级的表现。另外与其匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱，其在换挡平顺性上也有不俗的表现。另外其底盘则采用了前麦弗逊和后多连杆悬架组合，进一步保证了操控响应和驾驶乐趣。
其四，配置方面，中华V7更是表现出极为厚道的诚意，诸如后视镜电动调节、全景天窗、无钥匙进入、陡坡缓降、倒车影像、一键启动自动驻车、车身稳定系统、刹车辅助、定速巡航、上坡辅助等主流配置都一应俱全，让用户买的放心，用的舒心。
总的来讲，中华V7无论是在颜值、品控、配置及空间等方面，都有着足以比肩合资车型的实力，而且在整个的豪华感和动力方面则表现出越级效果。而正是这些优势让其就算与本田CR-V、大众途观、丰田RAV4等合资车型正面对抗，也一点都不慌。如今其起步仅为10.87万，不足11万的定价让其拥有不错的性价比优势。不过在过去的半年时间里，中华V7总共才卖出去11420辆，这对于一款综合实力不输合资车型的精品国产来讲，着实令人唏嘘。不少网友都吐槽：虽然中华V7引擎带“BMW”，而且车宽近2米还带进口7AT，但是销量遭遇“滑铁卢”已然成现实，如果换个车标或许能卖疯吧！对于中华V7在2019年是否能重振销量成绩，你怎么看呢？
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