新春七桥抢“鲜”看④丨郭家沱长江大桥-双壁钢围堰像一个江中的“巨桶” 预计2021年底通车
本文由亚博体育2019年02月08日转载报道:
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重庆主城区在建七座跨江公路大桥中,郭家沱长江大桥位于南岸区峡口镇,是国内最大跨度公轨两用悬索桥。这座桥建成什么样?上游新闻记者带你一睹为快。
目前,郭家沱长江大桥的钢围堰施工完成,远远地就能看到江中的“巨桶”,正在建设的是下部结构,大桥预计2021年底建成。
郭家沱长江大桥于2017年底开工建设,为公轨共建跨长江大桥,上层跑汽车,为双向8车道;下层预留轨道8号线过江通道。大桥的主桥总长1304米,主桥采用双塔连续钢桁架悬索桥型,主跨720米,是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥。
去年的汛期,长江多条支流暴发超警戒水位以上的洪水,郭家沱长江大桥接受两次“洪峰考验”。
据郭家沱长江大桥项目部相关负责人介绍,为合理利用长江枯水期进行施工作业,郭家沱长江大桥项目确定了“先做钢围堰再打基桩,并提前开挖承台”的施工计划。
效果图
这个钢围堰壁厚2米,高30米、面积约等于5个篮球场的大小,用钢量3089吨,是重庆尺寸最大、用钢量最大的大桥双壁钢围堰,因此,就像一个放在江中的“巨桶”。
大桥是重庆六纵线跨长江的节点工程,计划2021年底建成通车。
郭家沱长江大桥及南延伸段通车后,将完善城市快速路系统,分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力,缓解中心城区路网拥堵,驾车从郭家沱到南岸仅需5分钟。
上游新闻记者 蒋艳 摄影 杨新宇
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