吉利缤越，金玉其外

缤越内饰

但是，三缸毕竟是三缸，有违于四冲程发动机的工作原理，震动频率大、噪音大无法抗拒。

新车的密封、减震隔音和机脚垫的震动缓冲等性能当然可以起到一定的抑制作用，但两三年后会不会一切如新谁可保证。

双离合变速箱虽为湿式，但也解决不了因换挡逻辑而存在低速顿挫、易于出现异响抖动，甚或无法换挡的问题，可靠性根本无法与CVT变速箱和AT变速箱抗衡。

当然这么讲并不是说三缸发动机和双离合变速箱一定会坏；但其驾驶体验一定会逐日变差，一定会让人有机会感到心累。

更重要的是，吉利缤越的优惠幅度很小，体现不出应有的性价比；长城哈弗H2——尽管自动挡同样是双离合，但人家1.5T发动机是四缸，动力不差，稳定性好，售价接近。

便宜一点儿的有1.6L匹配爱信6AT变速箱的长安CS35PLUS，有1.5L匹配爱信6AT变速箱的一汽奔腾X40，有1.3T匹配爱信6AT变速箱的广汽传祺GS3。

大一个级别价格又便宜的则有吉利自家的远景SUV，1.8L手动，1.4T匹配CVT变速箱的紧凑级SUV。