宝马最便宜的C级车!杭州地区最低38.8万起售!比奥迪A6L更年轻!
转载自百家号作者:疾驰的奔驰
今天的主角,是2018款宝马5系的最入门版本525LI,采用2.0T低功率汽油机,匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率184马力,最大峰值扭矩290牛米,其实19款宝马5系和18款宝马5系变化并不大,只是在配置上有所升级,在内饰设计方面,相比较奥迪A6L和奔驰E级,一直不是宝马的强项,尤其是用料和做工方面,比起奔驰E级还差得太远,虽然相比于老款,它的内饰质感有明显的提升,全车由大面积的真皮面板,木纹装饰板和金属面板构成,钢琴烤漆,哑光的镀铬装饰件还有PU皮材料的运用,随处可见,配置层面来说,由于525LI是全系最低配,但仍然标配了全液晶仪表盘,定速巡航,自动雨刷,自动大灯,自动空调,中控液晶大屏等配置,诚意度还是非常高的。
宝马的全液晶仪表盘就可以理解为机械仪表盘的液晶华,实际上没有太多功能,显示效果和配色还算不错,方向盘依然是传统的三幅式运动方向盘,上面金属质感的按键,手感非常OK,本身方向盘握环比较粗,三九点的凹槽,还有皮质细腻的触感,都挺不错,固然它并非是M丁字裤运动方向盘,不过作为一台入门级的中大型行政车,应该给一个好评!IDRIVE系统还是比较好用,比较丰富,灵敏度也有着不错的提升!
说起525LI的驾驶感受,很多网友会问,动力到底够不够?虽然525LI的动力很一般,但是油门响应比较迅速,比较听话,所以动力来说,家用足够充沛,底盘支撑效果也非常好,毕竟宝马是一个运动造诣很深的品牌,那么525LI豪华套装/运动套装究竟适合哪些群体?裸车价43.69万,19款和18款的保持一致,杭州地区最低38.8万起售,正常提车的话,差不多46-48万左右,因为一般4S经销商店优惠幅度也比较小,所以525LI适合那些打算入手一台中大型行政车,同时对动力需求不高的年轻群体!如果你米足够充足,自然还是买更高一级的530LI领先,差不多贵出4-5万,动力更充沛,配置更齐全。
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