只卖10多万，充电只需30分钟，最长续航460km，电动SUV推荐这几款
转载自百家号作者：奶牛爱车
纯电动汽车作为国家的一个环保推行计划，市场产品越来越丰富，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富，有一种后来者居上的感觉，特别是在一片火热的SUV市场，纯电动SUV也是各个厂商重点发展的对象，几乎每个车企都会推出各自特色的纯电动SUV，下面我们就给大家推荐几款10多万左右的纯电动SUV，其中最长续航460km，最快充电只要30分钟。
威马EX5★补贴后售价9.9-21.63万
威马是一个由老汽车人打造的新品牌，其创始人沈晖曾先后在博格华纳、菲亚特、吉利、沃尔沃担任要职，并主导了吉利对沃尔沃的收购。威马获得了百度、腾讯的投资，所以车主的威马ID能够与百度账号、腾讯账号实现数据互通、实时同步，在车载屏幕上就能体验各种互联网服务。威马EX5的最大续航里程为460km。
外观方面，威马EX5的设计比较中庸，谈不上惊艳，但是也不会让人觉得丑。作为一款目标年销量10万辆以上的走量车型，这种设计其实是很合适的。威马的Logo兼具呼吸灯的作用， 可以显示车辆的一些状态信息，前脸造型比较简单，虽然牺牲了一些颜值，但换来的是低至0.3的风阻系数，尾灯采用了时下流行的贯穿一体式设计，视觉效果不错。
内饰方面威马EX5的内饰简约，布局传统但是不乏科技感，采用了三辐多功能方向盘，平底的造型带来了一些运动风格。方向盘上的功能按键很多，左侧是自动巡航和自动驾驶，右侧是多媒体和语音控制。EX5采用了旋钮式换挡机构，P挡按键同时也兼任了一键启动按键，设计非常巧妙，节省了不少空间。
动力方面，新车搭载一套纯电动系统，根据不同的调校，分为威马EX5 300/400/500车型，其中威马EX5 500车型在60km/h的速度下，续航里程可达600km，NEDC综合工况为460km。
北汽EX5★补贴后售价16.99-19.99万
北汽新能源已经连续多年蝉联新能源汽车的销量冠军，在造大众纯电动车方面北汽新能源是有经验的。1月27日，北汽EX5在云南昆明正式上市，北汽新能源从EX5以及EU5在产品力上得到了全方位的提升，EX5此次融入的ADAS系统和智能网联系统也紧跟时代潮流。新车拥有较高颜值，车系共含有4款车型，高配车型配有ADAS智能驾驶辅助系统，并搭载智能网联系统。
外观方面北汽新能源EX5一改此前新能源产品的设计，多种元素使它更加“新能源”化。封闭的格栅，精致的大嘴，大面积的镀铬装饰，让它的颜值比此前EX360等产品更加地精致大气，前脸处的充电接口在关闭时，与前脸浑然一体。开启后，它的快/慢充接口都位于此处，集成式的充电接口让车主想充电时无需考虑停车方位，更加方便。
内饰方面北汽EX5的内饰沿袭了北汽新能源一贯的设计风格，不过它的设计更加简洁，通过不同材质的拼接和多样的纹理，让它的座舱内极具视觉质感，12.3英寸的全液晶仪表盘功能非常丰富，无论是观感还是功能上都有些类似奥迪的虚拟座舱。而且它还可以通过智能飞屏和多媒体屏幕进行导航、音乐等多种互动。后排座椅支持4/6比例放倒，并且基本可以放平。
动力方面EX5搭载北汽新能源自主研发的永磁同步电机，功率密度较之前提升114%，最大功率160kW（218Ps），电动机扭矩为300Nm，动力水平可以大致和低功率调校的2.0T汽油发动机类比。0-100km/h加速时间为9.08s。充电方面EX5慢充（30%-100%/25℃）的时间为10.5h，快充（30%-80%/25℃）时间为30min。
汉腾X5 EV★补贴后售价10.98-11.98万
汉腾X5 EV重新设计的外观造型年轻时尚。内饰毫无异味还更换了更有科技感的全液晶仪表，配置则是延续了此前汽油车的逆天丰富。底盘是由英国米拉专业调教，不仅令车辆日常动态行驶表现更为扎实、稳定，更带来灵活而随心的操控体验，以比肩欧系车的出色驾乘品质，营造十足驾驶乐趣。
外观方面新车采用了全新设计语言，整体看上去更加的年轻，车头中网采用时下流行的六边形点阵式格栅，按下车标会向左侧弹开露出充电接口，车侧采用悬浮式车顶样式，整体呈向前俯冲的姿态，尾部整体车身线条较为简洁流畅,中部的镀铬饰条与两侧光源尾灯相连，格外醒目且层次感分明。尾窗有扰流板的设计成分，且嵌入高位刹车灯后使点亮效果辨识度较为明显。
内饰方面，汉腾X5 EV设计的原创度很高，给人一种高级感很强的感觉，做工方面保持了一贯的高品质，虽然采用的是硬塑料，却做出了皮质纹路和缝线的效果，没有去触摸根本无法分辨，档把采用旋钮式，整体的科技感更加明显，配备三辐式真皮多功能方向盘和一块悬浮式中控液晶屏，并支持蓝牙和手机互联等娱乐设施，而顶配车型还带有360°影像功能。
动力方面汉腾X5 EV搭载了一台高效的永磁同步电机配合大容量三元锂电池，其最大功率95kW、最大扭矩260N·m，最大续航里程达到330公里，仅需30分钟便可从20%电量快充至80%，并可使用家用电源为车辆进行充电，可以说全面满足了日常通勤时的续航及实时充电所需，为绿色出行注入更多便利与从容。
现在国家一直在提倡节能减排，环保、限号、限油、补贴，这些都是对纯电车型的大力扶持，不过在我看来，新能源车型永远有绕不开的三个问题：1续航里程，2充电速度，3行驶品质，如果解决了这三个问题，肯定就能一统电动汽车市场。对于上面这三款电动suv，你更喜欢哪一款呢？
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