我国最“险峻”的机场，曾因滑坡停航，被称为“民航第一难”机场

来源：yabo 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-02-03 06:54:13

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转载自百家号作者：锐哥看世界

随着现在社会的不断的发展，人们出行的需求也是越来越大了，快节奏的生活让人们都在不断的追求着速度，不仅在生活上的节奏速度变快了，就连乘车的工具人们也在不断的追求速度，所以现在国内的高铁、飞机都是非常的受到人们的欢迎，而且国内的各大城市为了发展都在不断的修建铁路，积极的建造飞机产。

在我国西部地区一直以来都是因为交通不便在经济上的发展速度就是不是很好，与我国的东部地区以及中部地区的经济发展是有一定的差距的，所以在新中国成立之后就有着西部大开发的响应政策，在西部地区大力的修建交通，现在西部地区的城市交通状况都已经有着明显的改善，而且现在我国最大的机场就是修建在西部地区的一个城市里面。

这个机场叫做攀枝花保安营机场，位于四川省的攀枝花市区东南部的保安营，虽然飞机飞行的等级不高是我国的4C级别的民航机场，但是机场的面积规模可是很大的，这个机场是在2000年6月28日正式开工建设，在这期间修建了4年的时间才建成的，修建这座机场的时候，难度很大，因为所处的位置比较的险峻，还位于高海拔的地区，海拔高度达到了1976米，所以这个机场也是一个高原机场，修建的时候最大回填深度达123米，土石方挖填达5800万方，其中石方达4000万方，居中国机场第一。

这个机场在修建的时候被人们称之为“民航第一难”机场，修建在高海拔的地区，由于地质状况复杂，飞行区范围内有多个滑坡体，在2011年7月28日就因为滑坡还被迫停航了，在2013年6月29日的时候机场恢复了通航，滑坡的问题才被整理好的，所以别看这个4C级别的机场，在2003年的时候就投资了10.8亿元，后面断断续续的维修业投资了不少。

攀枝花保安营机场是四川省投入使用的第二座民用机场，跑道的长度为2800米，而且就一条跑道，机场空中距离成都537公里，距离昆明193公里，大理173公里，丽江155公里，西昌165公里，与这些城市之间的来往都是比较的密切的。

我国最“险峻”的机场，曾因滑坡停航，被称为“民航第一难”机场，四川的攀枝花保安营机场大家有人去过吗？

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