浙江两会热议“长三角一体化” 打破区域协同发展壁垒

浙江省省长袁家军 王刚 摄

在浙江省“两会”上，如何扬浙江之所长，在打造长三角“金南翼”的同时，为“长三角一体化”这盘棋注入浙江基因，成为了与会人大代表、政协委员建言献策的共同话题，其中数字经济、对外开放、高能级平台等频频被点到。

以“数字经济”为支点 打破区域协同发展壁垒

打通省界“断头路”，支付宝沪杭甬三地“互联互通”、中新嘉善现代产业园项目正式落地……最近一段时间，长三角一体化发展的好消息不断。从去年年底开始，为响应国家战略，三省一市设立了集体办公的长三角区域合作办公室，长三角一体化，在新时代迈出了新步伐。

长三角城市群是世界六大城市群之一。数据显示，长三角面积占全国不到1/26，常住人口占全国约1/6，经济总量占全国约1/4。江浙皖沪三省一市中，上海综合服务功能齐全，江苏经济实力强，浙江民营经济活跃，安徽面积大且具备后发优势。

“长三角一体化”看似容易，行之则难。跨省区域之间往往考虑到各自财政、税收等指标任务，可能会限制不同区域生产要素流动。受限于行政区域藩篱，“1+1>2”的目标很难实现。

“推进长三角一体化发展，必须要有项目抓手，而浙江省牵头的重点任务之一是建设‘数字长三角’。”浙江省政协委员、蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋认为，浙江数字经济发展迅猛，应该成为“数字长三角”建设的重要倡导者、推动者。

数据显示，2018年前三季度，浙江数字经济核心产业增加值3856亿元(人民币，下同)，同比增长14.8%(现价计算)，对GDP的贡献率达到17.1%。基于此，井贤栋建议，应尽快推动长三角区域政府公共服务数据的共享，利用科技与模式创新，逐步实现公共服务的互联互通。

浙江省人大代表、华峰集团董事长尤飞宇认为，数字经济带给各行各业的不仅仅是便利，对企业来说，它更是高质量发展的助推器。随着新一代信息技术的发展，数字化的知识和信息将越来越成为企业的关键生产要素，帮助企业优化生产方式，提高运行效率，创新发展模式。

从政府公共服务、企业转型到未来“长三角一体化”过程中，对于将“数字经济”作为一号工程来打造的浙江，“数字长三角”概念，正是抓住了该省的核心优势。

以“对外开放”为良马 打造辐射长三角高能级平台

作为对外开放大省，浙江正在迈向对外开放强省。不久前，在浙江省商务工作会议上，浙江省商务厅党组书记、厅长盛秋平表示，改革开放40年来，浙江进出口额首次突破4000亿美元，增速在沿海主要省市中位列第一。

“长三角一体化”上升为国家战略更坚定了浙江对外开放的步伐，2019年，浙江省省长袁家军在政府工作报告中提出，要“坚持全省域全方位融入长三角”。

政府工作报告的掷地有声，表现出各地欲顺势搭“快车”，融入长三角一体化的迫切心情。

最近一个多月来，嘉兴融入长三角一体化发展好消息不断：嘉兴经开区与苏州工业园区签订全面战略合作协议，中新嘉善现代产业园项目正式落地……作为浙江全面接轨上海的示范区，从打通断头路，到规划城际轨道交通，再到共建大平台，嘉兴动作频频。

谈及长三角一体化的“舟山机遇”，浙江省人大代表、舟山市委书记俞东来接受中新网记者专访时表示，长三角一体化为舟山提供了“大有可为、大显身手”的机遇，舟山要做好自贸试验区的大文章，把自贸试验区作为融入长三角、服务全国开放大局、参与“一带一路”建设的主要平台。

长路通南北，阔桥贯东西。今年1月，在长三角“金南翼”，浙江台州沿海高速全线通车，自此一条巨龙腾起……

长三角城市群里的各个城市，不再“各自为阵”。一条串起上海松江与嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等地的“G60科创走廊”，正打造长三角一体化的样板间。

作为浙江接轨上海的“桥头堡”，嘉兴在“长三角一体化”过程中起着关键桥梁的作用。眼下，嘉兴的嘉善已在产业、交通、医疗、教育等方方面面与上海实现互联互通。嘉兴市委书记张兵表示，接下来，嘉兴要成为长三角核心区枢纽型中心城市、杭州湾北岸璀璨明珠。

开放的前提是“主动”，这也正是“长三角一体化”需要的姿态。主动融入长三角城市群，主动贡献“浙江经验”，主动开放更多优势资源，在“长三角一体化”中，浙江的姿态，干在实处，走在前列，也凸显了浙江的作为与担当。(完)