皮卡又将成为爆点，1月28日发改委-汽车下乡优惠，皮卡进城放宽
转载自百家号作者：修车妹
马上就该过年了，之前国家就对于我们2018年的汽车市场整体环境不景气做出过解释，发改委对此表示将会在2019年大力促进汽车消费，并且推行一系列刺激汽车消费的政策，汽车下乡如今也成为了老百姓们关注的一件事，在很多农村地方都没有车，目前城市和农村的汽车保有量形成了鲜明的对比。那么这些政策和皮卡有什么关系呢？
在农村，皮卡车型的方便性远远高于轿车、SUV、MPV等车型，皮卡这种车型最早的时候就是美国农场主们拉货用的，后来居家旅行也是有着不错的用途，在传到我国之后，皮卡由于其特殊性，在我国的城市道路上也是受到了重重困阻，皮卡双证、年检、进城这三点成为了抑制皮卡发展的主要原因。
关于皮卡双证，相信关注货车的朋友都已经知道了，在今年年初的时候，国家已经正式的取消了4.5吨及以下的普通货运车辆的营运证和从业资格证，这其中就包括皮卡，也就是说以后皮卡车主无需再办理双证了，无论是作为私家车还是商用车，都是极大的方便。
关于皮卡年检，早在前几年的时候就已经逐渐落实了贴条和喷字的相关政策，如果是商用的话皮卡喷字这也是在情理之中，不仅是皮卡，像MPV、货车、客车等，只要是商用车辆，喷字和贴条都是合理的，如果是私家车的话，如今很多地区的皮卡都不用再喷字贴条了，只是落实的程度各地区不相同，相信在未来不久也将彻底解决。
最后就是关于皮卡进城，在1月28日，国家发改委发布的汽车下乡政策中，就明确的表示：稳步推进放宽皮卡车的进城限制范围。其实早在前两年我国就已经在多地区进行了皮卡进城解禁的试点，而且从目前的效果来看也确实不错，虽然本次的政策中没有明确的说明那些地区解禁，但是国家已经表示放宽皮卡进城的限制范围，这对广大的皮卡车主来说就是最希望的事情了。
对此很多车主都表示，皮卡如果作为私家车的话，应该是和乘用车划分为一类的，按照用途来说也确实是这个道理，如今从取消皮卡双证、年检，以及本次推进皮卡进城限制范围来看，国家也在一步一步的对皮卡进行着调整。
皮卡又将成为爆点，1月28日发改委：汽车下乡优惠，皮卡进城放宽，对此你有什么看法？
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