全新马自达3即将上市，运动感十足，油耗仅3.3L，热效率50%
本文由亚博科技2019年01月30日转载报道：
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转载自百家号作者：邱邱汽车
全新马自达3即将上市，运动感十足，油耗仅3.3L，热效率50%
前脸整体的设计相比现款显得更为立体，同样是家族标志性的盾型格栅，同时在外围进行了更精致化的装饰，两侧的上方还与更细长型的前大灯组“相连”，值得一提的是，底部的前保险杠造型更富有层次感，其前脸盾形的进气格栅尺寸进一步增大，造型也更为立体。与此同时，它的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得前脸设计充满了攻击性。
全新马3的雏形将会来自于马自达魁这款概念车，而它也展现出了马自达对于汽车设计所拥有的独到见解，它的车身上面几乎没有什么锋利的线条，都是圆滑的曲面设计，光影变化明显，而这对于工艺的要求也是相当高的。
全新一代马自达3的侧面造型同样富有动感，车身侧面并没有采用过于突出的腰线，车侧整体显得较为平滑。其中两厢车后门的车窗相对较短，显得运动感十足，而三厢车型的侧面造型则更加顺滑。尾部部分，新车保留了概念车上的四圆式灯组，并采用了熏黑处理，显得非常犀利，牌照架也移动到了后保险杠上。
内饰方面，全新一代马自达3的中控设计感十足。从已曝光的图片来看，全新马自达3车内采用双色设计，整体布局相对简洁，与魁（KAI）概念车的内饰设计极为相似。现有的三圆式机械仪表得以传承，结合新样式方向盘，高耸的下部中控台以及运动座椅，进一步提升了运动氛围，内饰的改进无疑增加了新车的运动感和实用性。
不过最亮眼的还是动力方面，如前面所说它的热效率高达50%，这主要得益于马自达将HCCI均质压燃技术运用其中，在低速时依然是传统的火花塞点火，但在高转速时，与柴油发动机一样，不需要火花塞即可实现点火，大大提升了压缩比高以及燃烧效率
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