谭旭光-以壮士断腕的精神全力推进改革实现新突破

1月24日，中国重汽集团召开第十七届八次职工代表大会。山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在会上发表致辞，号召全体干部职工深化改革，创新发展，将中国重汽打造成为全球一流的全系列商用车集团。

谈起中国重汽为什么要改革？谭旭光表示，当前，全球商用车产业整合愈演愈烈，中国汽车工业全面开放的步伐越来越快，优胜劣汰、适者生存是市场经济的规律，任何企业都无法逃避。他说：“改革开放40年，中国重型汽车走出了一条引进消化吸收的路线，掌控或基本掌控了核心动力总成技术。未来，汽车行业必定全面融入到更大范围的全球竞争，参与全球资源整合。我们的动力总成要为全社会服务，只有这样，才能提高我国重型汽车整体参与全球竞争的优势。”

谭旭光认为，过去，集团一直存在一些或“残”或“缺”的乱象：如法人治理结构混乱，产权结构复杂；人员过多、人浮于事；干部职数过多，年龄结构不合理；考核分配制度形同虚设；集团包袱沉重；主业不突出等。“要在更加激烈的全球竞争中不被淘汰，必须敢于否定自我，否定过去的‘残’和‘缺’。”谭旭光说：“只有否定自我，否定过去的‘残’和‘缺’，准确认识‘残’和‘缺’，才能对症下药。我们必须拿出比以往任何时候都更加坚定的决心，推动彻底的改革。”

如何在改革中快速推进产业发展？谭旭光强调，必须坚持以市场为导向，以客户为中心，不断导入和践行新理念，聚焦主业发展，提高市场竞争力，力争打造世界一流的“中国制造”名片。具体采取以下六项措施：

一、聚焦主业发展，提高运营效率。

企业发展的主体是产品，企业的兴衰也是基于产品，必须依靠快速响应客户需求、更新产品，才能不断开拓市场，获得发展。一是要按照精简高效、扁平化原则，既要有顶层设计，又要发现一个问题解决一个问题，尽快理顺法人治理结构和运营管理模式。二是要规范制度流程，提高部门协同，降低沟通成本，充分发挥出全体员工的工作积极性。三是非整车单位，要围绕各自主要产品，掌握核心竞争力，进行市场化改革。非主业原则上能退就退，不断发展相关的新业态、新技术。只有这样，才能使中国重汽集团成为一个充满活力、运行高效的有机整体。

二、聚焦客户满意，提升市场竞争力。

决不能把“客户满意是我们的宗旨”当成一句口号，必须与日常行为统一起来，所有工作围绕客户，环环相扣，营造企业发展的正能量。销售系统要聚焦用户需求，瞄准重点客户领域和经典车型，精准细化产品型谱，在客户关怀、商务政策、金融支持等方面形成差异化竞争优势，提高细分市场竞争力，销售部门要更多地向全新的商业模式转型；技术研发系统要实现产品开发向精准细化的客户需求转型，增强客户在产品开发与评价体系中的话语权，主要设计人员要走向一线、走进市场，建立定期沟通机制，提高反应速度，精准把握客户需求；生产制造系统要认真研究如何降低成本，树立“质量问题不过夜”的理念。在保证交货期的同时，确保质量零缺陷；管理辅助系统要把公司内部服务对象作为自己的客户，强化客户体验考察，由权力型向高效服务、资源配置型转变，提升服务质量。

三、聚焦全面预算，强化精准考核。

要坚决摒弃过去有预算、无考核，预算和执行两张皮的陋习，建立起以财务为中心的全面预算管理体系，推进薪酬市场化改革，导入绩效考核办法，强化考核结果应用，预算考核联动，形成“人人担指标、人人有压力”的氛围。一是要对全体领导干部全面导入KPI考核和360°素质体检，所有干部都要竞争上岗，定期考核，根据考核结果实时动态调整，不断优化调整干部结构。二是要精准考核，区分各单位经营特点，突出导向性和针对性，充分体现业绩导向，收入要与企业经营业绩、个人价值创造紧密结合。三是要建立全员常态化的优胜劣汰机制，不断提升员工队伍整体素质。

四、聚焦世界一流，打造“中国制造”名片。

中国重汽是中国重型汽车的摇篮，理应成为产品、技术、质量的中国高端品牌。要有梦想，敢于挑战。一是要聚焦整车研发，建立独立自主的正向开发流程和可持续发展的产品开发规划。中国重汽的下一代正向开发产品不仅要达到国内领先，更要挑战世界一流，要配得上“中国重汽”这个名号。二是要牢牢抓住核心技术，坚持创新驱动，提高质量管控能力，降低采购成本。突出打造最具核心技术竞争力、最具品质竞争力和最具成本竞争力的产品。三是要坚定不移推进产品和品牌国际化，对标世界顶尖品牌，科学配置资源，创新商业模式，在巩固传统市场优势地位的同时，向欧洲、北美等高端市场进军，推动产品出口稳定增长。

五、聚焦新科技发展，打造工程技术、科学技术、基础研究三位一体的创新体系。

要在未来激烈的竞争中取得优势、奠定胜势，引领行业发展，必须要有前沿的、颠覆性的技术，要打造“工程技术+科学技术+基础研究”三位一体的创新体系。从工程技术、到科学技术、再到基础研究，越高层次的创新突破，越能够建立不可逾越的竞争优势和壁垒。要依托大集团优势，统筹全球资源，形成协同高效的联合创新平台，瞄准世界汽车行业在新能源、网联化、智能化、共享化等方面的新趋势，充分利用大数据、云平台等新技术，掌握动力总成、新能源、智能化、车联网等关键核心技术，争当“标准制定者”，站稳制高点，使中国重汽真正成为引领中国商用车行业的旗舰，跻身世界强手之林。

六、聚焦生态建设，激发创新活力。

人是创新的主体，要实现高效创新，就要有好的平台、好的环境、好的机制，让大家有激情、有干劲。一是彻底摒弃官本位思想。领导干部和管理岗位分开，畅通各类人员发展通道，建立以成果论英雄的考核评价机制，能者上庸者下。二是创新激励机制，敢于重奖。三是自上而下建立鼓励创新、包容失败的氛围，营造万马奔腾、万众创新的良好氛围。

据悉，2018年，中国重汽集团全年销售收入首次突破1000亿元；整车销量首次突破30万辆，同比增长14%；实现整车出口3.63万辆。2019年，中国重汽锁定目标再起航，立志打赢“七大攻坚战”，努力打造民族品牌，依靠自主创新实现更大发展，向着“中国第一、世界一流的全系列商用车集团”目标迈进。（文/刘芳宇）