渝股看台｜渝开发给高层发交通补贴，中国汽研去年净利增7%

1月26日，渝开发（000514）公告，1月25日现场举行第八届董事会第十九次会议，以4票赞成，0票反对，0票弃权，通过《关于确定公司高管等人员交通补贴标准的议案》。

会议应到董事7人，实到7人，会议由董事长徐平主持，公司监事及部分高管人员列席了会议。由于公司董事长徐平，董事、总经理王安金，董事、副总经理李尚昆，三人的职务均属于此次交通补贴标准的适用范围，因此回避了对该议案的表决。

据了解，为贯彻落实中央和上级公务用车改革精神，渝开发采用发放货币交通补贴的形式保障公司高管等人员交通出行需求。在公司《高管人员薪酬管理办法》规定的薪酬和福利待遇基础上，增加公司高管等人员交通补贴，从2017年1月16日起计发，具体按以下范围和标准确定：高管正职：董事长、总经理、监事会主席，按照2800元/人月标准发放；（党委书记参照执行）

而高管副职：副总经理、董事会秘书、财务总监，按照2200元/人月标准发放。（党委副书记、纪委书记、工会主席参照执行）。

此次公司高管等人员交通补贴标准中涉及董事、监事的薪酬政策事项，根据相关规定，尚需提交公司2019年第一次临时股东大会审议。

渝股中国汽研（601965）也发布2018年业绩快报，2018年公司实现营业收入27.52亿元，利润总额4.77亿元，归属于上市公司股东的净利润4.02亿元，同比分别增长14.64%、9.40%、7.10%，每股收益0.41元。2018年初公司制定的全年经营计划为营业收入27亿元、利润总额4.7亿元。照此看，公司圆满完成了上述目标。

据了解，中国汽研保持业绩稳定增长，主要得益于五方面原因：一是市场份额扩大，全年新签合同额31.6亿元，同比增长6.65%；二是技术服务业务抢抓市场机遇；三是国内重卡市场增长势头不减，自卸车市场需求旺盛，工程类车辆全年销量同比增长，专用汽车业务规模扩大；四是受新能源市场及政策利好的推动，汽车试验设备开发制造业务新签合同及营业收入大幅增长；五是采取成本管控效果良好。

上游新闻·重庆商报首席记者 刘勇 实习生 熊智强