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聚焦春运-无陪儿童迎出行高峰,上水员列车下争分夺秒补给

来源:yabo 编辑:U体育 所属栏目:亚博体育 时间:2019-01-26 08:05:24
本文由亚博App下载2019年01月26日转载报道:

春运开始,深圳火车站、机场都挤满了归心似箭的旅客,其中有不少“小候鸟”的身影穿梭在候车厅、候机楼。有依偎在父母怀里的,有独自踏上返乡旅程的,也有帮父母一块儿推行李的,在春运客流中成为一道温暖人心的风景线。

在深圳火车站的进站口前,莫先生和妻子高女士把13岁的儿子送到检票口,看着他独自走进候车室。夫妻俩在站口外仍久久不愿离开。“这是孩子长这么大第一次自己坐火车回湖北奶奶家,但我相信他肯定没问题。”高女士说完后还是红了眼眶。

22日下午,深圳航空ZH9104北京至深圳航班抵达深圳宝安国际机场。与以往不同的是,这个航班上多了几名“无陪儿童”,其中包括来自北京8岁的张栩生和10岁的张栩烨。

张栩生的姥姥和舅舅早早来到深圳机场,迎接这对专门从北京来深圳过年的兄弟俩,这是兄弟俩第一次在无家长陪伴的情况下搭乘飞机出行。

张栩生的姥姥告诉记者,她退休后在深圳生活居住,孩子在北京工作,外孙也随父母在北京上学生活。孩子们早早放了寒假,在家也无人照看,今年就先让兄弟俩自己搭乘飞机到深圳团圆过年。

春运来临以及寒假假期的到来,无陪儿童出行迎来小高峰。记者在广州白云机场现场看到,T2安检通道前的排队候检队伍中,同一时间段就有4拨“单飞”出港儿童在等待过安检,每组都有航空公司工作人员陪同,每人胸前都佩戴了“无陪儿童”特有的乘机袋。

据悉,从1月12日至21日,深航已经保障2294名无陪儿童出行,在上周末两天更是迎来无陪儿童出行高峰,单日最高出港无陪儿童达430人。

工作人员提醒,5到12周岁儿童可以申请“单飞”。每个航班的“无陪儿童”数量有限制,一般在5人以内,请家长提前咨询航空公司或售票处。因可能出现航班延误等情况,接机人需携带有效身份证件提前到达,在航班落地,出示有效身份证件后,方可将“无陪儿童”接走。

你在列车上泡茶、泡面

上水员在列车下争分夺秒补给

1月23日,长沙火车南站,G4208次列车刚刚到站。上水员丁园将水管插入注水口,等这节车厢注满水后,丁园又赶着给下一节车厢加水。他和其他3名同事风风火火忙了10分钟,才将整个列车的水箱加满水。“这是终点站,停靠21分钟,时间比较充裕。”丁园说,如果是中途短暂停靠,他们必须在列车到达前立岗等待,在最短时间内上完水。

加上丁园,长沙火车南站共有48个上水员,分13组作业。春节期间,他们每天要负责给百余趟列车上水,在200个上水井间来回走动,每天平均步行两三万步,大约20公里。

丁园是长沙火车南站上水员的一名领班。待列车到站后,他猫下腰,麻利地从轨道旁的蓝色铁皮箱上,抄起十多米长的水管,将水管插进注水口,开始注水,整套动作看起来有点像给汽车加油。

丁园说,不同型号的列车,水箱的个数、容量都不一样,以和谐号380B车组为例,这种列车的水箱共有8个,但每个水箱的容量不一样,最小的是200升,最大的有700升,整列车的水箱容量可以达到2600升,总是这个车厢上完水,又匆匆赶到下个车厢。“遇到中途短暂停靠的,我们必须在列车到达前立岗等待,在最短的时间内上完水。”丁园说。春运期间,作业安排表上密密麻麻记录着一天的上水、吸污作业安排。“全天计划作业的共有104趟列车,这还不包括应急状况下临时要上水和吸污作业的列车,多的时候要增加十几趟。”丁园说,有时候一出去就是连着干两三个小时,在这个站台作业完,又赶紧跑去其他站台。即使是冬天,他们经常跑得一身汗。

由于旅客在列车上喝水、洗手、上卫生间都要水,所以时间再短,高铁列车的每一节车厢都要满水出发,这是每一名上水员必须做到的。据潇湘晨报

相关新闻:

火车上该不该设“儿童车厢”

正值返乡高峰,一则关于“铁总回应设儿童车厢”的微博话题引发热议。对于网友开设儿童车厢的建议,中国铁路总公司客运部主任黄欣回应说,网友想法很有创意,欢迎广大网友、广大旅客多给铁路提出更多更好改进建议。“是不是需要把吵闹的孩子集中在一个车厢,所有的公共交通工具都会面临类似的情况。也许还会有人建议,把喜欢看电影、听音乐的各集中在一个车厢,这些建议对公共交通部门完善工作有很多启发,也对进一步提高公共交通运输人性化、精细化服务带来新的挑战。良好的出行环境需要大家共同营造,我们也呼吁旅客文明出行,携手打造美好的旅行环境。” 据南方日报 央广等

春运特写:

每隔5天在车站交汇一次

两分钟的站台爱情

两分钟,是G402次列车餐吧长邹小娟和新乡东站工作人员李翔工作中最长的相聚时间。每隔5天,他们在新乡东站交汇1次,每次交汇不超过2分钟,一个盛满思念的保温餐包,两样简单的晚饭,站台上两分钟的爱情故事,既心酸,又甜蜜……

22日18时54分,G402次列车缓缓停靠新乡东站,早早等候在站台的李翔提着餐包迎向13号车厢,引导旅客上下车完毕后将准备好的餐包递给了车内的妻子。接过餐包的邹小娟偷偷比了一个心,这小小的保温餐包传递着爱心。

这是一个高铁牵出的爱情故事。“2014年12月6日,这一天我一辈子都不会忘。”李翔说,因为当班客运员生病,客运值班员通知本该轮岗休息的李翔到G424次列车1号车厢进行作业。当时还是餐吧员的邹小娟凑巧走到1号车厢,一旁服务旅客上下车的李翔按照作业标准问了一句“你好,车上没事吧?”邹小娟回答,没事。这段车站与列车工作人员间的规定对话却让李翔记下了女孩的工作单位和名字。

有次路上俩人聊天时,邹小娟提到每次自己都来去匆匆没能吃到新乡当地的小吃香辣面。说者无意,听者有心,等邹小娟值乘的列车再次停靠在新乡东站时,开车后车厢门口就多了一个盛着香辣面的保温袋。邹小娟下班后打开保温袋,里面的香辣面早已冷掉,却暖到了她心里。

两人认识、结婚后,因为人员调动邹小娟换了几趟高铁,但每趟都会在新乡东站停靠,每次停靠,车厢门口总安静地放着一个红色的保温袋。

路网越来越密,邹小娟值乘的列车也从以前的6分钟变成了2019年的G402次停站2分钟。这短短的2分钟,夫妻俩有着各自的职责,有时忙起来甚至来不及见面,李翔会把餐包放在车门处,而邹小娟则会把餐车的窗帘拉下三分之一,这个表达思念的“暗号”也成为小两口“最浪漫的事”。 据新华社

来源:北京晚报

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