日内瓦车展发布买引擎送车的本田迈向纯电动

来源：yabo2018 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-26 05:01:47

本文由亚博App2019年01月26日转载报道：

转载自百家号作者：凹凸帝

本田将在三月揭幕的日内瓦国际车展发布Urban EV城市电动车的量产版本，将于年底开售，这标志着"买引擎送车"的日本品牌向电动化迈出了坚实的一步。

Urban EV日前进行了路试，测试车的外形设计似乎照搬了2017年法兰克福车展发布的概念版，车身比例、前后大灯和部分车身线条都高度一致。但测试车采用了五门车身，而概念车为三门。为了满足严苛的行人碰撞安全法规，量产版的车头设计有所变化。Urban EV概念车在展出后收到许多好评，这也是本田在量产版上尽力保持概念车设计的原因。

Urban EV量产版的内饰设计，从四座变为更实用的五座，各种开关和按钮也调整为传统设计。据目击者爆料，测试车配备了面积巨大的液晶显示屏，这同样源自概念车。本田高层对Urban EV量产版的市场前景充满信心，并认为这款车有助于本田理解市场对纯电动车的真实态度，而不仅仅是用外形设计吸引买家。

对于Urban EV量产版的售价，这位本田高层透露，受制于纯电动车的成本，这不会是一辆廉价小车，但将是一辆高品质的车型，拥有高级的用料、精细的造工和齐全的配置。这位本田高层预测，纯电动车的售价能够在未来两三年内接近同等档次的传统动力车型，电动化的速度可能会快过预期。

本田Urban EV量产版将是旗下首款大批量生产的纯电车型，基于全新研发的纯电动专用平台，这为未来的电动车发展指明了方向。相对于飞度，Urban EV短了10厘米，长度仅有3.9米，这意味着Urban EV不会争抢本田其它车型的客户。

本田标徽也将有别于传统车型，将采用与丰田和雷克萨斯相似的蓝底设计，以区别于传统动力。在两盏前大灯之间，Urban EV量产版还设计了一块能够用于信息交互的显示板，能够显示问候语、提示周边驾驶者和显示充电信息等，但量产车可能会将其舍弃。

本田借助细小的A柱和大面积前挡玻璃改善视野，概念车采用了后置铰链车门方便驾乘者出入，但量产车明显抛弃了这一设计，改用了传统铰链。所谓的悬浮式仪表板将方向盘、转向柱、控制面板和超宽仪表板结合在一起。仪表板还延展到车门，用于显示车侧后视镜拍摄的影像，因此也抛弃了传统的后视镜设计。

本田并未透露Urban EV的动力系统信息，仅表示将配备配备高能量密度的轻量化电池组，拥有先进的热管理系统和能量调度能力。据本田内部人士透露，续航里程大约为250公里。

本田的传统内燃机的研制拥有业内顶尖水平，在涉足混合动力和氢燃料电池之后，向纯电动车型迈出坚实一步，这表明了本田的态度，对市场走向的判断和迎接新时代的决心。

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